Tag: 日本旅遊日記
秋遊東京近郊 — Day 8 See You, Mt. Fuji!
一般到日本坐的飛機都是經成田機場升降，這次旅程的飛機卻都是在羽田機場升降。坐的交通工具也不同。 這樣的河景有點像沙田城門河。 – 在等候上機的時候有旅遊大使找我們做問卷調查，完成後給我們小小的紀念品(是像皮擦來的)，好別緻。 – – 這些天看得最清楚的富士山，居然是在飛機上。 – – – – 不知這是甚麼山。 – 回到家 – 最後使用信用卡換了一頓午餐。 DAY 8 END Continue reading 秋遊東京近郊 — Day 8 See You, Mt. Fuji!
秋遊東京近郊 — Day 7 高尾山半天紅葉散策
休息過後又繼續我們的近郊紅葉之旅。 這天去的是離東京都比較近的景點，乘坐京王電鐵到高尾山口站即可到達山腳。 巧遇這可愛的柴柴~ – 來到山腳已經是快中午的時間，我們就先在山腳的食店填飽肚子。 登山的民眾也不少，兩家食店都已滿座，等了差不多半個小時才能入座。 – 吃的是月見山藥蕎麥麵，上圖的鴨胸是另外點的。日本山藥磨成泥狀，口感冰冰的而且綿密黏滑。 – 吃飽了以後就開始我們的登山之旅 – 休閒登山很輕鬆，因為可以坐登山纜車或登山吊車上山 – 就是這樣 – 風景不錯，東京很大，沒想到離鬧市這麼近也能看到這種風景。 – – – 乘坐登山纜山/吊車後就能沿著難易度最低的一號路繼續上山，只有一號路是有完整鋪設好混凝土路，即使是穿普通運動鞋也沒問題。 – 像不像八爪魚？ – – 貼心的舉動是體現在細節 – 數數年輪 – – 高尾山藥王院 山門 (四天王門) 雖說是最容易走的一條登山路線，但還是有不少梯級的，所幸一路走走停停，不算太累(但如果中途可以有幾張長椅可以稍歇更好，梯級對我膝蓋不好啊…) – 願叶輪潜 – – – – 小天狗像 – 大天狗像 – 山頂 我家超沒體力的那位已經不行了 – 在山頂靜靜休息著，看樹影 – 十一月中旬，山上部分楓葉變得通紅。 – – – – 下山的路 – – – 登山纜車站附近還有一景點看猴子，就是猴園・野草園（高尾山さる園・野草園） 對猴子沒興趣的關係就沒去看了。 – – – – 這是旅程的最後一晚，再度光顧性價比高、在酒店附近的壽司店。 DAY … Continue reading 秋遊東京近郊 — Day 7 高尾山半天紅葉散策
秋遊東京近郊 — Day 6 代代木公園
老實說，年紀大開始吃不消馬不停蹄地遊景點，慢慢走走吃吃好了，想著反正以後還會來東京。(沒想到環球疫情來襲，這幾年完全沒法去旅行…) 這天先到築地場外市場辦點乾貨 午餐就選了這家人氣壽司店，最有名的就是這份海膽丼。 – 店家還提供其他海鮮丼。 – <<食店資訊>> 鮨國 地址：東京都中央区築地4-14-15 築四ビル 1F 從都營地下鐡大江戸線E18「築地市場」站A1出口步行4分鐘 從東京地鐡日比谷線H10「築地」站1號出口步行5分鐘 營業時間： 星期一至六 (逢星期三休息) 10:00～14:30 & 17:00～20:30 星期日或假日 10:00～15:00 相關網頁：https://tabelog.com/tokyo/A1313/A131301/13108127/ – 代々木公園 (よよぎこうえん) 然後就到市內的代代木公園賞楓。代代木公園為東京市區紅葉名所，有大片樹木、湖景、噴水廣場，還有寵物公園。 – 好可愛的柴犬 – 主人很好人，還讓柴柴走過來給我拍照，不過柴柴就是很有個性，叫牠向東走，牠就向西走…… – 小花園，這裡夏天花應該開得更盛。 – 入秋了還有蝴蝶。 – 玫瑰 – 烏鴉 – – – 代代木公園的位置曾經是被稱為「代代木之原」的日本陸軍代代木練兵場。在第二次世界大戰後成為了駐日美軍的宿舍「華盛頓高地」（Washington Heights），在 1967 年改建為代代木公園前，曾是 1964 年東京奧運的奧運選手村。 – 代代木公園是24小時開放給公眾的，晚上想散步也可以過來，不過公園內的燈光不多，不像香港的公園燈火通明。 – – – 很好很好。 – – 散步到日落 – – 接著到東京站買點手信，東京站的地下街很大，很容易失去方向感。 – My Captain Cheese 這家手信店人龍很長，連日本人出差後也會買回家。 – … Continue reading 秋遊東京近郊 — Day 6 代代木公園
秋遊東京近郊 — Day 4-2 & Day 5 德川幕府聖地
奧社 (奧宮 おくみや) 長眠於此的德川家康是誰，相信他的名字大家都聽過了，我也不多說。 1616年6月1日，德川家康病逝於駿府城內，享年七十四歲。同年，第二代將軍德川秀忠遵照父親的遺囑，將靈柩從駿府城移至久能山東照宮（靜岡縣靜岡市）。停靈一年後於 1617年從久能山東照宮移靈至日光東照宮並於6月1日(德川家康逝世一周年忌日)舉行下葬儀式。 這裡以往是只有歷代德川將軍才能來的地方，直到1965年慶祝「日光東照宮三百五十年式年大祭」時才特別開放給大眾參觀，直至現在。 – 因為我家那位在看到207級的石級後決定要休息一下不上來看了，我只好自己上來… 左邊是奧宮的拜殿、右邊是奧社寶塔(御墓所)。 寶塔基座以八角形厚石和銅片疊成，東照宮創建初時寶塔是木造的，現時的寶塔則是因地震造成奧社一部分建築物損壞而由第5代將軍德川綱吉命人改以唐銅(以銅為主，並混合金、銀、錫、鉛的合金)鑄造。 – 寶塔下面放了德川家康的神柩，也就是德川家康的長眠處。 – 神柩前有一巨大青銅花瓶、有獅子立於其上的香爐，以及象徵長壽的鶴龜燭台，為當時的朝鮮國王透過朝鮮通信使所贈。 朝鮮的通信使由1404年足利幕府(室町幕府)以來就一直向日本進貢，所以這段時期日本和朝鮮關係算不錯，直至豐臣秀吉決定出兵侵略朝鮮才交惡。豐臣秀吉死後，日、朝又重新締結外交關係並互相派遣使節，朝鮮王朝派遣到日本之使節稱為通信使；通信使提高江戶幕府之政治權位，並且增進日朝兩國文化交流和了解。朝鮮從1607年到1811年期間，共向日本幕府派遣12次使節團。 – 就是這段長長的石級，讓人立馬果斷放棄。 慢慢走算還好，不過我也是下來才有餘裕拍個照。背著相機上來還是不容易的。 – 餓了，在日光東照宮寶物館裡的珈琲店稍息一會。 – 咖啡味的雪糕，咖啡味不太濃。 – 出來逛一逛拍一拍就已經到了太陽下山的時候。 – 因為隨心參觀…到了關門時間才發現沒看到輪王寺那邊的建築物，也沒有看到三佛堂裡的金身佛像… – 所以只花個大半天是不夠時間逛完二社一寺的。 – 紅葉在夕陽照射下更美 – 勝道上人，日光開山之祖 據說，勝道上人7歲時做夢，夢到明星天子菩薩出現，對他說：「以後學佛法，長大後開日光山。」 勝道上人28 歲（761 年）時，在下野薬師寺（栃木県安国寺）通過考試，出家為僧。以二荒山(男體山)山頂為目標進入日光，經過三次嘗試攀登山頂後終後於成功。於766年開山、782年在男體山頂發現了中禪寺湖，並在湖畔建造了二荒山神宮寺（中禪寺），亦有說他越過大谷川的激流，在對岸建造了四本龍寺(據說是輪王寺的起源)。 – – 神橋（しんきょう） 位於日光山內入口處。因為我們是直接坐巡遊巴士上山，所以到下山離開時才見到神橋。 傳說勝道上人一行人到達大谷川河岸試圖過河時，因大谷川激流而無法渡河。當他跪下虔誠祈禱時，河川的北岸出現了一位形似夜叉，身高一丈多的神明，左手叉腰，右手環著兩條蛇，並對勝道上人說：「我乃深沙大將(為佛教的護法神與鬼神，是一位本願為拯救於沙漠陷入危機的人們之善神)。 現將你送到對岸。」神明說話的同時鬆開了手中的蛇，兩條紅蛇青蛇瞬間與河川對岸相連，形成一道彩虹般的橋樑，但因山菅在蛇的背後長出，上人一行人只好快速渡過激流。回頭一看時神明和蛇橋都已經消失不見了。上人雙手合十，感謝深沙大將的加護。因此這座橋別稱為山菅之蛇橋（やますげのじゃばし）。 – 回去就直接使用JR東京廣域周遊券乘坐JR東日本與東武鐵道直通行駛之特快列車「日光號」(普通車廂指定席)。 – Eggslut 新宿サザンテラス店 是美國洛杉磯的人氣美食 半熟蛋漢堡eggslut在新宿的分店。 味道相當不錯。 – 餐廳地下(日本是一樓)是Eggslut，一樓(日本是二樓)是另一間同樣來自美國的人氣美食龍蝦包店Luke’s Lobster – 所以我們又順便吃一個好了。 – 雖然是2019年的事，但我還記得龍蝦肉質入口嫩滑。 – 份量十足。有整整一隻的龍蝦肉。 DAY 4 END – 時間來到第五天，這天下大雨，所以也沒有甚麼好郊遊的，行程就變成逛街購物了。 … Continue reading 秋遊東京近郊 — Day 4-2 & Day 5 德川幕府聖地
秋遊東京近郊 — Day 4-1 世界文化遺產系列之日光東照宮
這天是能夠利用3天有效期的JR東京廣域周遊券的最後一天，當然得盡可能在周遊券包含的範圍內有多遠就坐車到多遠。 JR東京廣域周遊券容許外國遊客可在3天內不限次數搭乘指定區域內的列車、新幹線。 所以這天就計劃了前往東京北面的栃木縣日光市。 – 先在上野乘坐新幹線再在JR宇都宮站轉乘日光線往日光 – 接著乘坐行走觀光路線的世界遺產巡遊巴士(世界遺産めぐり循環バス)到日光東照宮建築群裡最高處的「大猷院‧二荒山神社前」巴士站。 – 因為巴士會以環狀線行經JR日光車站、東武日光車站，以及日光東照宮內一系列景點。如果從參道由下走往上參觀，可在「勝道上人像前」巴士站下車沿路步行至景點日光山輪王寺、日光東照宮、輪王寺大猷院、日光二荒山神社，然後在「大猷院‧二荒山神社前」巴士站乘車離開。 – 不過往上走的參道又長又陡，所以我們先搭到最高處的「大猷院‧二荒山神社前」巴士站下車再一直往下走參觀輪王寺大猷院、日光二荒山神社、日光東照宮等等，以節省腳骨力。 – 這裡的楓葉已轉紅。 – 二荒山神社 良い縁の狛犬 有點像滙豐的獅子。 – 神樂殿 – 真先進⋯⋯連參拜的香錢也可以使用電子支付（＾∇＾） – 好有氣勢的神木。 我也不知道何以用這麼一個奇葩的角度去拍，二荒山神社的拜殿前方大門兩側分別立有「夫婦杉」和「親子杉」。我從側邊拍過去，樹都重疊成一棵了…哈哈… 「夫婦杉」是兩棵底部相連的杉樹、「親子杉」則是由三棵杉樹底部相連而成。 – 二荒靈泉，位於二荒山神社的神苑內。泉水引自神社附近湧出的兩處聖泉。其一是本殿後方、恆靈山的「藥師靈水」，據說能治療眼疾。另一處為當地以西約1公里遠的瀧尾神社旁所湧出的「酒泉」。 – 神苑內的御神木。直徑近2米。據說靜靜地穿過神樹，可以淨化靈魂，成為新的自己。 這神木是一棵大約有550年樹齡的杉樹，因為樹幹內部被挖空而被砍伐。 – 日光也是東京近郊著名的賞楓地方。 – – – – – 日光山輪王寺大猷院：祭祀德川幕府第三代征夷大將軍「德川家光」公的靈廟。因為德川家光生前曾交代死後要葬在他最尊敬的祖父德川家康旁邊，守護他生生世世。 大猷院位於日光輪王寺內，而輪王寺與日光東照宮和日光二荒山神社並稱為「二社一寺」，近世以來這地區常被統稱為「日光山」。 – – 夜叉門 – 拜殿、相之間、正殿 雖然拍了很多建築物，但懶得逐一説了。 – 踏入東照宮範圍 東照宮是供奉日本江戶幕府的第一代征夷大將軍——德川家康(とくがわ いえやすTokugawa Ieyasu)的神社，以其逝世後被日本朝廷賜封「東照大權現」的封號命名；由於日本各地均設有供奉德川家康的東照宮，而其中最有名的是位於栃木縣日光市的東照宮，也是所有東照宮的總本社所在，神社原本的正式名是不加上地名的「東照宮」，但為了容易區分，習慣上會在社名之前加上地名，因而成為「日光東照宮」。 五重塔 最初的建築是由初代若狹小濱藩主在1650年酒井忠勝所奉納。 但在1815年因雷擊而被大火燒毀，現在看到的這座於為第十代藩主 酒井忠進於1818年重建。 有說因五重塔内部的建築設計能防震，連日本最高的「東京晴空塔」也應用同樣設計 – 神廄舍上的三猿 聞かざる・言わざる・見ざる 取自《論語》中的非禮勿聽，非禮勿言，非禮勿視。 「三猿」木雕於2017年完成修復上色，這次算來得正好。 – 國寶「陽明門」 在陽光下金光閃閃，氣派非凡。陽明門自2013年整修，當初預計需整修六年，最後用了四年時間於2017年完工。外觀使用了24萬片金箔裝飾而成(京都的金閣寺也只用了20萬片金箔)，總工費約12億日元。 – 陽明門上有500幾尊雕刻，當中更有不少中國歷史聖賢和神話人物，有興趣可到此處深究。 … Continue reading 秋遊東京近郊 — Day 4-1 世界文化遺產系列之日光東照宮
秋遊東京近郊 — Day 3 看富士山
首先，在日本可以看富士山的地方有很多，也有遠有近。 去看富士山的方法也有很多種，可以自駕、坐巴士或是專線鐵道。 這天我們在東京出發，直接在新宿乘坐名為「富士回遊」的特急列車，由新宿直達河口湖，車程只需1小時53分鐘。因為這幾天行程主要是到東京近郊看紅葉，所以一早便在機場買了JR東京廣域周遊券(JR TOKYO Wide Pass)和劃位以便前往這幾天的目的地。 *注意由於「富士回遊」全車為指定席，必須事先到JR窗口劃位。 – 途中能在車廂內眺望日本的精神象徵——富士山Mt. Fuji。 – 大家知道富士山(Fujisan)的名稱由來嗎？ 富士山的名稱由來其實眾說紛紜，Blog主在學校學習日語時，老師就告訴了我們其中一個跟富士山名字由來有關的故事，內容大概是這樣的：竹取物語裡誕生於竹子的公主 輝夜姬因為其美貌而追求者眾多，甚至還吸引天皇求婚。但輝夜姬終究不是凡人，拒絕了天皇的求婚並在中秋夜回去月亮上，離別前為了答謝天皇便送贈長生不死藥予天皇，但失去輝夜姬的天皇覺得人生毫無意義便命人於富士山山頂燒毀長生不老藥，由此典故這座山就被稱為「不死山」ふじさん(fujisan)。 – 在離富士山的最近點，列車會在月台稍作停留並打開車廂門讓乘客近距離觀賞富士山。 – 特快「富士回遊」(Fuji Excursion) – 到達河口湖後就坐上了河口湖周遊巴士往山上去，沒想到這天最後看到富士山的身影，就是在巴士上。 – 原來富士山上的斗笠雲是天氣轉壞的先兆 – 到了人頭湧湧的天上山纜車站，等了差不多一小時才上到天上山公園。 – – – 這個時候富士山害羞起來決定要躲進雲霧中。 – 天氣真的開始轉壞 – 專程坐兩個小時車，等一個鐘纜車，卻甚麼也看不見⋯⋯心情也變灰暗了。 – 工程進行中的公園。完成後應該可以登上瞭望台看山看景。 – 在天上山公園繞了一圈，天色也變得昏暗，富士山更是完全失蹤了。 – 因為之後下起超大雨，本來計劃好的行程只好取消，改為慢活人生⋯⋯就是吃飽飯再算好了。 – ほうとう不動 河口湖本店 – 吃的是河口湖名物、一種叫ほうとう不動的麵，這是河口湖獨有的鄉土料理。這種麵就是把長身麵、味噌、蔬菜等放在一個鍋內煮，然後連煮鍋一起奉上的鍋物料理。 – 雨停了，也差不多到了回去東京的時間。在巴士站看到了彩虹。 – 一起這麼久，還是頭一遍我倆一起看到彩虹，在此記錄一下。 – 結果來河口湖吃個麵就回去了，到離去前富士山仍然不肯出來。 據統計能看到富士山天數最多的月份為12月和1月，其次為11月和2月，這次雖然也算看到了富士山，但天氣始終影響了行程，唯有留待下次再來了。 – 在河口湖的活動還有逛手信店⋯⋯ – 富士山Bye bye~ – 臨別前在手信店扭了個扭蛋印章送給日語老師。 – 回到東京，已經晚上了。在網上看到不少人推薦這家提供Omakase的壽司店，就預約了這晚來吃晚飯。 Sushi Tokyo Ten – 餐廳裡坐滿人，所以上菜也很慢。 … Continue reading 秋遊東京近郊 — Day 3 看富士山
秋遊東京近郊 — Day 2 軽井沢雲場池
十一月中的時份，東京近郊已經明顯轉涼，而且日夜溫差較大，是觀賞紅葉的好時間。 相對於京都市內就有多個名勝古蹟可以看到紅葉，東京的紅葉熱點多處於東京都的山上或是較偏遠的地方，因此行程上需要多花心思在交通安排，也要多做功課去編排時間表，因為在紅葉旺季，本地人也會到近郊郊遊，鐵路需求增加的情況下，有機會因為乘坐不到預定的班次而延誤了行程。 這天從東京乘坐新幹線到輕井澤，來過這個站數次，現在才留意到站內有這麼漂亮的仿水墨畫瓷磚牆。 – 先去outlet的餐廳填飽肚子，吃的是上次遊在北陸甲信越 — Day 9 小諸城介紹過的熟成牛燒肉 – 好有趣的植物，完全不知道是甚麼東西哈哈。 – 沿路走往紅葉景點的途中，感嘆在這裡買下渡假屋的人真是會享受人生。 – 雲場池，人超多的。 – 圍繞池塘旁邊的是早已轉紅的楓樹。 – 話說現場池水倒影了藍藍的天跟深紅的楓樹，真難為了相機的白平衡，上圖偏冷的白平衡，紅楓就有點失色，可是調暖白平衡，整張相又太黃了，無論如何都不是現場看到的色彩，數碼相機真難掌握(T_T) – – Z6 kit 鏡焦段為24-70mm，不管是拍花或是紅葉都是完全不夠用，雖然有時候器材的焦段不足可以靠移動雙腿彌補，但更多時候只能學習取捨⋯⋯ (現在Nikon 早已推出了超適合作旅行天涯鏡的NIKKOR Z 24-200MM F/4-6.3 VR，但又不知道疫情下甚麼時候才能自由自在不用隔離就可旅遊，加上日本暫停發出旅遊簽證，看來這支鏡頭可待日後降價才購買。) – 沒想到輕井澤的紅葉已見頃。 – 有池塘倒影的紅葉是加倍的美。 – 橫幅的取景 – 還是直幅的取景好？ – 不懂拍人像，不過大家來跟紅葉拍照的話大概就是這種感覺，曝光有點難攪。 – 這樹幹怪怪的 – 原來早已爛掉，是用塗料和發泡膠作外形修復(實際用途就是美觀而已) – 不過樹冠仍然長得茂盛，有其保留價值 – 再來一張橫幅 – – 雲場池的範圍不大，沿著池大概來回半個鐘就走完，但停停看看，拍拍照也能在此耗上不少時間。 – 這天池面平靜得像一面鏡子。 – – – 反正是度假嘛，就放慢腳步走。 – 回去車站已經快黃昏了 – 在巢鴨站看到這張poster。天啊！好棒的車站印章，應該是想配合原來在2020年夏天舉辦的奧運會推出吧 – 晚上發現在下榻的酒店附近新開張了一家壽司屋，當然要以身試伏。個人覺得如不嘗試新事物又要怎麼發掘好東西呢。 – 吞拿魚是近年才學會欣賞(以前都不知道原來吞拿魚的魚味這麼濃厚)。 … Continue reading 秋遊東京近郊 — Day 2 軽井沢雲場池
秋遊東京近郊 — Day 1 銀座美膳夜 中村藤吉 + 梅丘寿司の美登利
2019年11月中，天還沒亮就乘車出發了。還是頭一趟坐Tesla – 辦理好登機手續後，就利用信用卡附送的龍騰出行會籍到機場貴賓室休息和享用早餐 – 雖然不是自助形式，但即點即煮的熱食更合口味，也更地道。 – 在機上往下看，見到了鹿兒島和櫻島火山（應該⋯⋯大概是吧⋯⋯？） – 看雲趣 – 不知這是不是富士山，飛機上沒有廣播 – 從機場再坐車到市中心，再到酒店辦理入住手續又花了些時間，這天也沒甚麼地方可去，不如先祭五臟廟，用手機取張票，美登利還是一如以往的受歡迎 – 既然如此唯有在銀座附近逛一逛打發時間。 – 居然發現京都宇治的人氣抹茶館—中村藤吉也在銀座開業了！更重要的是，這裏的分店不像宇治的總店那麼多人，不用排隊，不用等候，也不會中午就已經派完籌號，那當然就算還沒吃晚飯，也要先吃啦！反正甜點是裝在另一個胃嘛！ – 其實近年中村藤吉也有進駐香港，所以我在香港也嚐過了好幾款甜點了，但來到日本，總是會好奇味道會唔會不同，想嚐一下，果然！光是茶具已經大不同了，香港店奉茶是用日本南部鐵器，壺身較大，裝的水更多，用的茶杯是像壽司店那種⋯⋯但這樣就有問題了，因為甜點店不是中式茶樓，不會多人聚餐，茶壺的茶泡在水裡時間就很長，而且因為太大壺，喝不完就不會再要求添加熱水，結果喝到最後茶都變涼變苦了。相反，銀座的中村藤吉提供的白瓷茶壺和茶杯才是茗茶器具吧，不知是茶葉有別還是器具有別，或是兩者也是，茶的確是在銀座喝的更香更甘甜。 – 挑了款甚麼也有的，可以一次過嚐到抹茶和焙茶的雪糕和蛋糕。 雖然說香港店味道不及日本分店，但只論香港地區，抹茶甜點已經比其他同類店舖出色得多了，可惜的是中村藤吉已經在2019年底撤出香港。 – 這杯芭菲就跟餐牌上的示意圖一模一樣( ◠‿◠ ) <<食店資訊>> 中村藤吉銀座店 地址：東京都中央区銀座6丁目10-1 GINZA SIX 4F 從東京地鐡「銀座」站步行2分鐘 營業時間： 茗茶賣場 10:30-20:30 茶座 10:30-20:30（最後點餐時間19:45) 外賣 10:30-19:45 相關網頁：https://www.tokichi.jp/chinese_traditional/ – 吃完甜點很滿足，也剛好快喊到我們的號碼，就趕緊過去美登利，這次終於不用等到9點鐘才吃晚飯 – 生蠔是時令菜，不錯喔 – 話說美登利同樣在香港開設了分店，但畢竟在香港餐廳付錢吃的是昂貴租金，其次才是人工和食材，於是美登利在日本榮獲性價比高的優勢在香港就完全失去了，同樣的套餐在香港貴了一倍。所以要吃，還是來日本的時候吃好了。 – 不知道為什麼，在日本吃燒肉、和牛火鍋、壽司套餐總是會在最後奉上甜點如雪糕或是布甸作結，但這些過江龍來了香港，明明打著正宗日本味道搬來香港的旗號，但總是在細節讓人感到欠缺一點點的親切。又比如說日本拉麵店的冰水吧，每當我在香港吃所謂的過江龍拉麵店奉上的不是冰水而是熱茶，還沒吃麵就先扣分了。 <<食店資訊>> 梅丘寿司の美登利総本店 銀座店 地址：〒104-0061 東京都中央区銀座7-2先東京高速道路山下ビル１F 新橋駅5番出口より徒歩約4分 營業時間：11：00 ～ 22：00（LO … Continue reading 秋遊東京近郊 — Day 1 銀座美膳夜 中村藤吉 + 梅丘寿司の美登利
遊在北陸甲信越 — Day 10 初試Cathay Delight
來到了旅程的尾聲，匆匆收拾好行裝就要在高崎乘新幹線往東京去了。 – 這次的路線為石川的小松機場 -> 金澤 -> 高山 -> 富山 -> 立山黑部 -> 長野 -> 高崎 -> 東京成田機場，充分的利用了JR推出的北陸拱型鐵路周遊券（Hokuriku Arch Pass）完成了這次旅程，省回了不少交通費。 – 由於這次的回程機票也是使用里數兌換的，選擇不多的情況下，唯有乘搭下午的航班CX527回港，也是blog主第一次乘坐國泰的商務艙。 – 等待起飛前的Welcome drink。 – 有點古舊的機艙內部。 – 破破爛爛的 – 這次的J class 為俗稱「真J」，座椅可調校至180度平躺的商務艙 – 電視也是比較古舊，又小又模糊 – 沒有按摩功能，一年前坐的日航business class享受好多了。 – 獨霸兩扇窗，很好。 – 下午的航班也有提供午膳。 – 點了國泰航空的signature drink – Cathay Delay ，啊不對，是Cathay Delight。以前有聽說過這杯飲品很難喝，所以另一半之前問我有機會時要不要點一杯，我還說不要，但由於本人喜歡以身試伏，機艙服務員問我餐飲要喝甚麼，一轉念就點了一杯嚐嚐，結果味道居然不錯。 – 這是前菜，感覺就冷冰冰的。 – 牛柳，當然比扒房吃的要差得遠了。 – 芝士果盤，比貴賓室裏提供的好吃多了。 – 畫質簡直是時光倒流二十年，哈哈！ – 回到我的家，香港。 認到這裡嗎？維港，還有舊啟德機場的跑道。 – 這裏則是沙田城門河。 – 這次旅程的戰利品，全是吃的，日本蜜瓜真的太好吃了。 Day … Continue reading 遊在北陸甲信越 — Day 10 初試Cathay Delight
遊在北陸甲信越 — Day 9 小諸城
想不到2019年6月的遊記居然橫跨整整三年還未寫完 – Day 9這天已快到旅程的尾聲，當然我們兩人已經累壞了，行程只能以輕鬆購物為主。不過能順道去的日本古城當然還是要去，雖然規模與其他古城相比是比較細小但是比起早一天的松代城已經要豐富多了。 懷古園。 – 哈哈！明明枱面什麼也沒有lol – 小諸城(KOMORO CASTLE こもろじょう) – 古城現存的遺址有大手門、三之門、天守台、石垣、空堀，不過也已經化身成一個散步好地方的公園 – – 天守台跡只有一個看得出被平整過的地台。四周被樹木包圍。 – 有天守的話應該可以俯瞰這座城市。 – 六月，在北陸是梅子的季節。 – 好想吃一口。 – 櫻花樹還找得到櫻桃。在日本的古城郭裡，種植的植物如梅花、銀杏除了可作觀賞，戰事期間萬一被圍城，還可作糧食、柴火等等。 – 雖然上半截斷過，但新生的枝條長出來後遠看還是一棵好美的樹。 – 五百年老樹，樹圍6.5m。 – 小諸市動物園 在小諸城懷古園內沿路步行，便會走進這個在1926年設立在城內的小諸市動物園，雖然規模比較小型但卻是長野県內最歷史悠久的動物園。 設立初期只飼育了一種日本猿猴，現在園內飼育的動物超過80種。 – Toilet (右方指示牌) ⋯⋯這就有點難以理解了⋯⋯ – 鴛鴦 – – 渠蓋很美 – – 除了飼養展示的動物，還有一些救援回來、康復中的猛禽。 – 之後遇到這個塗了顏色的更美。 – 就這樣，匆匆在小諸站附近逛了一個小圈就離開。 – 午餐回到輕井澤吃熟成和牛燒肉。其實是前一天晚上過來吃晚飯時見到這間燒肉早早已經有長長的人龍在等，想必一定是很好吃。 – 午飯時間的特惠套餐比較划算。 – 可以淺嘗店家推薦的三個牛肉部位。 – 另外再單點了一碟燒肉，可以嚐到五個不同部位 – 輕井澤是避暑聖地，六月在香港已經是夏天了但在這裏還是冷得要命，這天煙霧離漫，能見度很低，像進了仙境。 – 天氣好的時候能夠看到對面那邊的店舖但現在只見到前方數棵樹，這讓我想起了一套電影the mist – 整個下午就是普通window shopping，畢竟雖然說是outlet，但也是名店林立的outlet，打了折的價錢也不是說隨便買就買。 逛到晚上就在food … Continue reading 遊在北陸甲信越 — Day 9 小諸城
遊在北陸甲信越 — Day 8 信州•松代城
第八天，繼續爭取時間遊覽甲信越這邊的日本城郭，長野車站就有巴士乘坐前往松代城和川中島古戰場。因為有乘客在古戰場下車，稍稍看了這附近一眼，感覺沒什麼特別。後來上網查資料，原來這裏在春天時是賞櫻勝地。 – 松代城（まつしろじょう） 這天的雨斷斷續續下著，而且雨勢還不算細，要撐着傘來拍照，所以大部份的相片都是用手機拍攝的。 – 正確來說這裡應該是松代城遺址才對。現存遺跡只餘下—— 石垣、土壘、堀。 – 下圖的太鼓門為重建的建築。 – 又名海津城。 松代城為江戶時代、松代藩藩主真田氏的居城，在戰國時代初築城為海津城。海津城築城年份不詳，城的名字初出現在文獻時為1560年，所以只能肯定在那個時候已經有這座城了。 由戰國時代到江戶時代初期，這裏還是屬於武田信玄和上杉景勝等人，是北信濃重要的軍事和政治據點，真田信之則是在1622年時由上田城搬到松代藩的，並以此地作據點。 – 在這裡也看得到六文錢的家紋 – 百名城的印章，也是此行目的。松代城的百名城的印章位於旁邊的真田寶物館•真田邸。 （*各名城的印章場所常因開放時間、天氣狀況時有改變，請自行查閱官網公布http://jokaku.jp/stamp-rally/change/） – 雨停的同時也已經逛完松代城。 – 倒是這裡的來館記念stamp，超美的。跟上圖一樣的取景角度喔！ 逛完松代城之後還可以到城旁邊的真田博物館參觀。 官網：https://www.sanadahoumotsukan.com/tw/index.php – 匆匆忙忙的在長野逗留了兩天就要前往另一個城市了。 在高崎的商場內找了家客人不多的壽司店吃了個下午茶（正確來說是在下午茶時間吃午餐）。 – 高崎市 是新幹線的一個大站。 雖然不是著名的旅遊景點但新幹線車站附近有大型的商場和百貨公司進駐，應該也是個繁忙的都市吧，也是方便遊客稍作停留的地方（主要是酒店房的價錢比較便宜）。XD – – 高崎市位於群馬縣內，而當地的高崎だるま(高崎達磨)在群馬縣高崎市是累積了200多年歷史的傳統工藝品。高崎的達摩臉上畫有象徵長壽和福氣的日本吉祥物鶴和龜，因此也被稱為好運達摩(縁起だるま)或是福氣達摩(福だるま)。 一般的達摩買回來時、一對眼睛是沒有顏色的，民眾需要在祈願後先點上其中一邊眼睛，待願望成真後再才點上另一邊眼睛。 – 黑色的達摩代表生意興隆。 雖說高崎不是著名的旅遊景點，但是在每年的1月1號和1月2號，這裏都會舉辦高崎達摩市集，這時候會場會放置一座巨大的金色達摩讓所有到訪的人都可以在大型金色達摩上面寫下祈求的願望亦都會有數十個當地美食攤位和免費巴士接載信眾前往當地各個神社和寺廟參拜。 – 旅程來到了尾聲其實已經沒有計劃什麼旅遊景點⋯⋯剩下的兩天就是好好休息吃吃喝喝隨便逛逛。 下圖的是信州牛，比起日本著名的三大和牛當然遜色，不過就是要先嚐過一遍才能實實在在的比較嘛 – 最後以最愛的甜品結束這天的行程。 DAY 8 END Continue reading 遊在北陸甲信越 — Day 8 信州•松代城
遊在北陸甲信越 — Day 7 日本國寶 松本城！
旅行時每天的行程基本上都是安排好、配合好的，有時更得先預訂交通工具和膳食，所以即使天公不造美，還是風雨不改也得去。 颱風季節？反而對我沒影響，工作關係風季期間根本不會外遊⋯⋯ 可這天要去的不是一般的地方⋯⋯是松本城呀！！！！ 雖說長野市和松本市都是位於長野縣內，但因為松本市不在北陸新幹線上，要前往松本城就得經長野站轉乘JR特急信濃（しなの）號往松本市(也可以直接從名古屋乘JR中央本線前往松本市)，但松本城的天守為日本的十二座現存天守之一，考量到日本常有地震…永遠不知道這次錯過了下次還有沒有機會到訪，萬一松本城像熊本城天守在地震中受損，修復工作相信會更漫長…所以這兩天沒有安排任何長野市內遊，而是盡可能到訪甲信越地區長野縣內的日本名城 結果迎接我們到訪的是一場大雨……. – 松本城 太鼓門 松本城的太鼓門是於平成八年(1996年)至平成十一年(1999年)使用了400年樹齢的檜木復建而成，櫓內的樑柱則使用了有140年樹齢的赤松。 – 櫓內的樑柱，好漂亮的木紋 – 松本城（まつもとじょう matsumoto jou），別名「烏城」（からすじょう）。 松本城為日本國寶，是現存最古老的五重六層建的木造天守閣 (擁有「五重」建築天守閣的，現存僅有兩座古城，為 松本城和姬路城)。 – 雨天的關係拍不到藍天白雲下的黑城，更拍不到映照到護城河上的霸氣倒影…城後壯麗的阿爾卑斯山脈更完全不見⋯⋯T.T 唯有寄望下次來訪天氣會更好 – 松本藩歷代城主 – 松本城天守閣正面 天守閣建築物的牆壁，全部為上白漆下黑漆的板材所覆蓋。左前方有朱漆欄杆走廊的是月見櫓，是在相對平和的寬永年代擴建用來賞月宴飲的地方。月見櫓三面開放，是一座優雅且完全沒有武裝裝備的建築物。天守閣連接月見櫓這種方式僅為松本城特有。 – 附一張官方天守閣建築解說圖 (Source: https://www.matsumoto-castle.jp/lang/tc) – 天守閣外觀為五重，內部有六層 松本城天守閣解體修理時，專家發現多次改建的痕跡，並根據此推斷松本城天守最初為望樓型(從外部看不到內部的樓層)，設有許多破風。後來松平直政在寬永年間（1624-1643）增建了附櫓和月見櫓，並將大天守改為現在的層塔型(外觀為由下至上逐漸變細)。 因為是古建築，登上天守閣頂並不是一件輕鬆事，上落的樓梯超級陡峭，而且樓梯還得分成上下兩個方向，移動空間非常狹窄⋯⋯年紀再大一點可真要命⋯⋯想來大阪城那種近代重建的天守內裡安裝了升降機對老人家也真是體貼 – – 本丸庭園内的禮品店（売店） 雨大到禮品店把紀念金幣機收起…起初我還在店內轉來轉去…都找不到金幣哪裡有得買後只好問店員，店員很好人直接帶我到店後門的那堆自助售賣機再把擋雨布掀起讓我買 (這系列的紀念金幣我好像總得經歷一點波折才買得到…) – 松本市立博物館 官網：https://matsu-haku.com/matsuhaku/ 松本市立博物館就位於松本城旁，博物館的門票可以和松本城門票一同購買，因為要趕車只匆忙參觀了一層展區。本來打算再來松本城時再看。 但根據官網最新資料，松本市立博物館因建築物老化、空間不足等原因會遷移到新館(預定2023年秋開館)，現松本市立博物館已停業。 – 松本城，下次再會 – 官網：https://www.matsumoto-castle.jp/ – 上田站 從松本回到長野後再乘坐北陸新幹線到上田站 紅色的甲冑，代表的是誰？日語赤備え，字面意思即紅色的鎧甲。日本戰國時期，甲斐國的武田家即採用赤備裝束。從盔甲、旗幟、甚至武器全有紅色塗裝的部隊編成。 除了武田赤備，亦有井伊赤備、真田赤備。上田站的赤備，當然是代表真田家。 – 本來想在車站乘巴士到上田城，但班次太疏落，直接徒步走到上田城也不遠，大概十分鐘。 – 除了赤備 – 六文錢家紋，也是真田氏的標誌。 信濃在當時是很貧困的地方，初生嬰孩經常夭折，其家人會將六文錢置於棺木中，因傳說人死後渡過三途川的時候，需要支付六文錢；以此作家紋，代表著真田氏抱著什麼時候死也可以的精神；另外六文錢亦代表六道。 – 上田市観光会館 步行到觀光會館時雨勢變得超大，所以順勢進來參觀和避雨。 – 真田一家三傑 … Continue reading 遊在北陸甲信越 — Day 7 日本國寶 松本城！
遊在北陸甲信越 — Day 6 立山黑部阿爾卑斯山脈
這是早上起來，在房間裏看出去的景色。 天色已經變得明朗⋯哈⋯⋯如果昨晚是這種天氣的話一定能看到很多很多的星星，因為山上沒有光害的問題。 彌陀原酒店 – 吃過自助早餐後就在大堂等待高原巴士。 酒店方面昨晚在安排膳食的時候已經問過我們隔天早上乘坐巴士離開的時間，因為酒店位於高原巴士的中途站，在還被雪覆蓋的六月，遊客一般在登山的時候並不會在這裏下車。所以巴士在早上從美女平出發時已經載滿趕着要在一天內完成登山路線上山的遊客，我們在中途站上車的話多數不會有座位剩下，考慮到以上這點、先問過我們出發時間然後預留座位的一條龍服務也算是非常貼心。 – 巴士在往山上走的同時公路旁的積雪漸漸增高。 – 著名的雪壁。 – 室堂 因為是登山路線的最高點，遊客可以在這邊自由散步。 – 開山的初期，山上的天氣不太穩定，有機會一天內完成不了整條登山路線。所以大家要多作考慮和後備安排，預留足夠時間登山亦要有心理準備在不穩定的天氣下無法完成登山下山，得原路折返或者交通工具會出現延誤和取消的情況。 整條路線如下： 如果行程或是假期太緊拙的話可能就要挑選天氣比較穩定的時間過來，也要留意官方的最新公佈。像我有一個朋友之前本來在預訂要開山的日期過來登山，但卻因為天氣不穩定結果開山日子延遲了，要在富山多待幾天。 官網：https://www.alpen-route.com/tw/ – 如果雪景是白茫茫的顏色，這張照片會更好。 – 這張的角度比較好，雪地沒有那麼多人踏過就沒有那麼髒了。 – 大家在下圖看到了什麼嗎？ 原來還可以滑雪的！不過沒有登山纜車要怎麼從山頂上邊滑下來呢？走路上去的話不是要很久嗎？而且也太不爽了吧⋯⋯走路要走這麼久，滑下來可能只是十數分鐘的時間⋯⋯不過景色一定非常壯麗。 – 室堂車站附近還有一個自然保護中心，展出立山的大自然生態。不過大部份動植物都要等到夏天融雪了以後才會看得到，大約七月的時候過來可以登山健行。 – 這裏還有一些遊樂設施可以遊玩，不過年紀已經不小了還是跳過作罷，而且等候的人好多。 – 在車站內還有一家山頂郵局，可以買到特別的紀念明信片，在這裏寄出的明信片還會有立山黑部獨有的郵戳。 – 這張是買給朋友的，明信片真的非常漂亮！ – – 雖然山上的溫度很低但白天的溫度也沒有到零度以下，所以積雪是一點點的在融化而雪壁現在已經沒有初開山的時候那麼高了。 – 在排隊拍照的時候看到的，大概是有人等着等着覺得無聊吧。 – 這張相片的巴士和雪壁一比就可以看到六月的雪壁有多高了。到了七月雪壁會變更低。 – 室堂是官方登山路線的最高點，如果要再登上山的最高點——立山 (3,015m) ，就要在室堂的登山道徒步行走。 而我們接下來就會一直向山下前進。 – – 立山黑部的登山路線經過這麼多年的發展，已經非常完善。全部都是以交通工具接駁的，有纜車有公路巴士也有在隧道行駛的電車。很難想像以前是怎麼靠人手開山劈石完成的。 – 黑壓壓的隧道載着一車又一車的遊客。遊客可真是非常非常之多。因為除了我們這種過夜客外還有很多旅遊團。 立山黑部的登山方式實在是非常方便了，連旅遊團也是大丈夫。 – 大觀峰 這𥚃設有展望台，可以眺望立山黑部山脈 – – 連綿不絕的山峰 – 非常好看 – 這位員工實在太恐怖了，完全違反職業安全。居然站在纜車的上方，搭乘纜車從山下面過來，而且沒有做任何安全措施，哪怕是有一點點畏高的應該都會抓不緊出意外了吧⋯⋯⋯⋯ – 擠滿人的立山空中纜車。往黑部平。 – 緊接着又是纜車（黑部平也是去展望台看風景，不過景色上感覺不太分得出來有什麼分別，所以就不貼上來了。） … Continue reading 遊在北陸甲信越 — Day 6 立山黑部阿爾卑斯山脈
遊在北陸甲信越 — Day 5 高岡城 +立山
這天在富山其實只有半天的時間活動，想到之後應該很長一段時間都不會再來，當然得盡可能把握機會到訪附近的百名城。 高岡市距離富山市並不遠，乘坐JR列車即可以到達。 高岡市 – 這時節不是旅遊旺季（高岡每年5月1日均會舉辦御車山祭典，屆時市內遊客人頭湧湧），高岡也不算是旅遊熱點，但這天似乎遊人也不算少。 高岡大佛 The Great Buddha Of Takaoka 距離JR站不近又不遠的路程，走路有那麼一點兒遠，天氣好的話其實也不錯，但像iL這個只愛冷氣房、不愛運動、又怕熱的人⋯⋯加上六月中午的大太陽，就不是一段愉快的路程了。 説是日本第三大佛像，但由於沒見過日本第一大佛像（奈良東大寺）和第二大佛像（鎌倉高徳院），也不好比較相差多遠。我唯一能用來比較的就只有香港的天壇大佛⋯⋯但天壇大佛是世界第二大的青銅佛像，去看大佛有點像朝聖，先要坐纜車上山⋯⋯再走上有268級石級的基座，命都要沒有了，上年紀的佛教徒要怎麼辦（輪椅/行動不便人士可乘坐復康巴士從後山山道前往，但一定要通知寶蓮禪寺申請。）相對的高岡大佛更可親一點。 而且三大佛像中，高岡大佛有一點比東大寺的好，就是不用入場費呢。 題外話，搜尋資料時看到「日本三大佛像是指從日本各地的大佛像當中選出具有代表性的3尊大佛之謂。其中2尊分別為位於奈良縣奈良市東大寺的奈良大佛以及位於神奈川縣鎌倉市高徳院的鎌倉大佛，另1尊為何則隨著時代有所變遷，自第2次大戰後以來曾有富山県高岡市大佛寺的高岡大佛、岐阜縣岐阜市正法寺的岐阜大佛等佛像被提名，但迄無定論，故有認為事實上是懸缺者。」(source from wikipedia) 到過日本旅遊好幾次後，常常會發現日本的旅遊景點或是東西很愛用「日本的三大甚麼甚麼」來形容。 像日本三大和牛，第一二名的通常是公認、毫無懸念的神戶牛和松阪牛，但第三名入選的往往就要看你身在何處而定了，可以是近江牛或是米澤牛，這第三大日本各地的認知都不相同。 像日本三大名城，搜尋一下，依據不同準則又有不同城堡中選，於是乎總有種在日本去到哪裡，那景色、那食物、那名勝總會被稱為三大XX。 – 高岡大佛台座下迴廊，展示了不同展品。 有電飯煲 – 名貴佛檀 – 日本的家用佛檀是供奉佛、觀音、祖先的佛檀，也是傳統工藝品。 家用佛檀越大越華麗，其實也是家底的表現。 – 高岡古城公園 被護城河包圍著，這裡現在只餘下高岡城跡，另外還有高岡市立博物館、動物園、神社。 – 時間所限，只參觀了高岡市立博物館。 – 高岡城現存的遺跡只有土橋的石垣、堀和水井，城郭早於1614年因德川幕府頒佈「一國一城令」而被廢城。（一位大名只能有一座居城）。 高岡城的城主為前田氏，一城令後就前田氏只留下金澤城，但因後來前田氏利常與德川有姻親關係，得到了幕府的特許，築建了小松城。 – 高岡也是漫畫家藤子·F·不二雄的出生地，拍檔藤子不二雄Ⓐ的出生地則為同一個縣（富山縣）的氷見市。圖為雨晴海岸乘冰見線．忍者小靈精列車。 – 回到富山市。（我其實已經忘了拍這張相片的原因⋯⋯） – 在酒店領回寄存的行李，然後在車站辦理好寄送行李就出發了！（後來發現用黑貓速遞可以將行李由富山直接寄到長野JR站，行李還能寄存數天。這個待之後的篇幅再詳述） 乘坐富山電車，看到的招聘廣告。月薪好像不太夠在日本日常生活⋯⋯？ – 駕駛巴士、小巴、電車跟鐵道維修員薪金都差不多。 – 立山黑部阿爾卑斯山脈。 這樣抄襲名字，明白取名用意是想帶出立山黑部的雪山山脈能蔚美阿爾卑斯山脈，但我總覺得有點搞笑。 – 陳舊的車廂，多不用在特急的班次，是普通電車。 – 一邊慢慢欣賞風景，坐到了終點站——立山站。 – 沿途的風光，很漂亮，讓人很放鬆，老實說這種靜靜的、慢慢的度假，感覺太好了，而且挑下午才上山的遊人很少，大多數人都會選擇一天內完成整條立山黑部登山下山路線，所以都會挑一大早上山。 – 立山站，是立山·黑部 阿爾卑斯山脈的登山下山路線兩端的其中一端起始和終站。 我們會以這裡作起點登山。 – 因為預約了酒店，會在登山路線的中途站過夜，就不用趕忙。六月山上的雪，仍未完全融掉。 – 拍個照留個紀念 – 室堂為整條登山路線的最高點。 – … Continue reading 遊在北陸甲信越 — Day 5 高岡城 +立山
遊在北陸甲信越 — Day 4 高山Bye 富山Hi
JR高山站，充滿現代感的簡約外表。 – 圖形化的文字，卻是非常有心思的設計。 – 記一下這一程JR特急的瑣碎事： 因為是自由席的關係，人又非常多，由高山往富山的這一程車，幾乎沒有空座位⋯⋯只能跟另一半分開坐，而且另一半隔壁座的上班族相當沒禮貌，後來發現原來不是日本人。哈哈！！⋯⋯難怪喔。 我的旁邊則是一位日本婆婆。婆婆起初問了我一句，這車終站是不是去富山(不是吧，車都開出了才問呀？！) 後來婆婆見我帶着一個大行李箱，就開始搭訕起來，問我去哪裏玩，去多久等等。 當時我還沒修畢N4，只有非常基本的日語能力(但感覺會話表達能力比現在N2研習中的我更好)，但我還是盡力地對話了一會，不過壓力好大⋯⋯一來怕婆婆不明白，二來老人家聽力不好，有時候婆婆聽不到我說話讓我重覆，都不知道是純粹我聲量小還是日語説得不好表達不到意思所以婆婆聽不懂⋯⋯ 一個半小時就來到富山。先在車站吃午飯。 壽司玉 (廻る富山湾すし玉) – 富山的路面電車，站數不多。 但足夠遊客在市內作為代步工具。 – 富山城 不屬於日本百大名城的名單內。 – 不過原來入圍「續日本100名城」。這個⋯⋯目標豈不是沒完沒了⋯⋯不管了。 當初定的目標只有有生之年遊畢百名城，之後再多的城也沒辦法達成啦⋯⋯只有住在日本才有可能吧…哭⋯⋯OTL – – 富山玻璃美術館 (富山市ガラス美術館) 然後乘搭電車到富山玻璃美術館 – 各色各樣的玻璃工藝品。配襯以木材為主的內裝，有很大反差。感覺更像圖書館。 – 有些是常設展覽品，有些則是期間限定，不過我個人較為欣賞館內的常設展覽品，覺得更美，觀賞性較高而且有藝術性和實用性兼備。藝術有時候⋯⋯太難明了。特別是沒訓練過的我們，只能用一般人眼光去看。 – 但總括而言，是值得一來。 – – – 渠蓋上的是雪和山，是北陸的印象。 – Comfort Hotel Toyama 下榻的comfort hotel，賣點是舒適的床鋪和枕頭。 因為人很累，於是睡了個午覺⋯⋯ – 富山市雖然比高山市人要多一點，樓宇也要高一點，但晚上的富山車站也不怎麼熱鬧。 晚餐吃的是富山名物——富山白蝦 富山白えび亭 (富山白蝦亭) 官網：https://www.shiroebiya.co.jp/guidance/toyama.html – 最重要是，用富山縣出產的越光米。 – 天婦羅的做法好吃，但新鮮的白蝦刺身丼實在更鮮甜。 DAY 4 END Continue reading 遊在北陸甲信越 — Day 4 高山Bye 富山Hi
遊在北陸甲信越 — Day 3 高山 x 飛驒牛
匆匆忙忙的在金澤逗留了兩天，其實也只夠在市內走馬看花。然後就在金澤車站乘坐來日本前已經預約好了的高速巴士前往高山。 高速巴士中途停靠白川鄉上落客。 這次行程緊迫就只好襯上落客的空檔轉了個圈，伸展一下身體。 – 經過兩個多小時的車程後終於到達這天的目的地—高山。 在酒店辦妥入住手續後，先去附近的燒牛店品嚐當地的著名美食，飛驒和牛。 – 趕及在午市時間點餐，可以用實惠的價錢吃到高質的和牛燒肉套餐。 – 另外點了一客牛扒飯。光看賣相已經飢腸轆轆。 – 店子另一邊有急凍的飛驒牛供客人購買。 – 吃飽有氣力就可以在高山市内遊走。 好大的一棵銀杏樹。 – 飛驒國分寺 – 好可愛的迷你牧羊犬 – 毛色很漂亮。 – – 一枚板專門店。 – 賣的就是以一整塊實木製成的傢具。價錢不便宜，雖然真的好美，但在香港實在用不著(家不夠大，很難放得下這麼大型的傢具) – 6月的高山，晴天底下還是帶點清涼。 – 寫意的漫步，在宮川河看到鷺鳥在捕魚。反正在高山並無特別計劃行程，就停下來看看好了。 – 再一次，70mm焦距的極限，真是讓人想哭(這個時候Nikon 還未推出Z mount的旅行鏡 Nikon NIKKOR Z 24-200mm F4-6.3 VR，雖然現在已經推出了一段時間，但因為疫情關係無法旅行，就先等降價再考慮⋯⋯何況還要通過家裡財政大臣那一關呢！) – 鳥兒的午餐有著落了。 – 另一種風味的古街。 高山古街三町傳統建造物群保存地區 – 高山的吉祥物，飛驒娃娃さるぼぼ。 – – 走著走著來到陣屋朝市。 – – 胖胖的兔子，其實是釘隱。 用來遮掩柱子上的釘子，長長的兔耳朵又代表傾聽市民的意見，另外兔子在日本有招來幸福的意思。在陣屋內一共有152個兔子釘隱。 – 撐得住，盡量保留。樹還是有一定的觀賞價值。 – 酒店房提供了一部能上網的智能電話。不過對有上網卡的我就沒甚麼功用。 – 因為高山的飛驒牛燒肉是必吃的名物，遊客們都來這家評分比較高的燒肉店用膳，於是我們輪候了一個多小時才被安排入座。 味蔵天国 官網：http://www.ajikura.jp – 非常豪華又滋味的一餐(不過很老實的，吃過神戶牛、宮崎牛、山形和牛、熊本和牛、鹿兒島和牛⋯⋯要説這些地方的和牛有甚麼區別還真的説不清) 晚上的高山，烏燈黑火，除了酒店附近的便利店，也沒有甚麼店舖在營業。 … Continue reading 遊在北陸甲信越 — Day 3 高山 x 飛驒牛
遊在北陸甲信越 — Day 2-2 山San壽司 &金光閃閃東茶屋街
逛畢兩個景點，已經是午飯時間了。 不先祭祭五臟廟，可就沒有氣力。 利用早上購買的一日乘車券，坐巴士到近江町市場，找一家大份又抵吃的壽司屋。 – 店外大排長龍，在日本需要排隊的店一般評價都應該不錯。雖然有時候不一定是因為好味道而受歡，而是可能是因為價格比較相宜(所以有時候已排隊的人龍作為食店美味程度的準則，嘛其實也不太準確)。 – 山さん – – 刺身丼這樣拍，是不是非常澎湃，有快要滿瀉的感覺？幾乎每位客人來都會點這客海鮮丼。 雖然我覺得海鮮的鮮甜味不及前一晚吃的迴轉壽司，但以價格和新鮮度來評價的話性價比還是很不錯。預算有限的人沒有不來的理由，而預算比較有餘裕的話當然是前一晚的迴轉壽司更好。 – 金澤這裡因為鄰近日本海，近江町市場賣的自然少不了新鮮上岸的海產。 不想用丼飯填飽肚子的也可在市場內的海鮮店吃個夠。 我因為已經吃很飽了。 只在市場內嚐了一個鮮甜的生蠔。 – 接著繼續使用一日乘車券去另一個觀光點—東茶屋街 – 這裡也有箔一，可以吃金箔雪糕。 這天早上已經吃過了，再吃會拉肚子。 – 找亮點~ – 是燕子呢！ 六月是哺餵雛鳥的時間，燕子爸媽都很忙。 – 相機只有24-70mm 的焦距⋯⋯70mm焦距就是這種程度了。 – 裁相後，畫質不錯。 – 古色古香的東茶屋街。 – 廣東話裡的茂利，自是另一種意思。XD – 來金澤，金箔能吃，也能看。 – 往別人臉上貼金不少見，往牆上貼金呢？ – 金光燦爛。 – 屋外屋内也貼。但貼屋外的要貼純金 ，屋内24K夠了～ – 反正看不清楚的 – 走得有點累就上了茶店喝杯茶。 – 沒想到這裏也看到燕子雛鳥 – 每次看到燕子，就會聯想到白居易的燕詩⋯ 樑上有雙燕，翩翩雄與雌。 銜泥兩椽間，一巢生四兒。 四兒日夜長，索食聲孜孜。 青蟲不易捕，黃口無飽期。 觜爪雖欲敝，心力不知疲。 須臾十來往，猶恐巢中飢。 – 從前中學課要背熟的詩，果然長大了也是會遇到適合吟誦的情景。 – 回到車站，拍一張留個紀念。 – 另外補一張車站的圖，這張看得比較清楚左右兩根木柱交錯的支柱為鼓型，支撐起一個圓潤寬敞的屋頂形成鼓門 – … Continue reading 遊在北陸甲信越 — Day 2-2 山San壽司 &金光閃閃東茶屋街
遊在北陸甲信越 — Day 2-1 金澤城x兼六園
這天早上快要到10時的時間剛好經過金澤車站的商場，雖然還沒開門但已經有商場小姐準備迎接各位顧客了。 – 金澤車站 百萬石祭為期三天，這天是第三天。而且因為是星期天的關係這天早上的車站超級多人。金澤車站被美國著名旅遊雜誌《Travel&Leisure》評為「世界最美車站」，車站廣場使用3019枚硬化玻璃搭建天頂，後方的鼓門以金澤傳統藝能加賀寶生鼓為設計理念。左右兩根木柱交錯的支柱為鼓型，支撐起一個圓潤寬敞的屋頂形成鼓門。 (Source: DIGJAPAN!) – 今天主要會在金澤市一日遊，所以直接在車站旁的巴士售票處購買一張一日乘車券就最方便了。乘坐一程巴士已經要200円，所以在市內遊搭乘三次巴士使用一日乘車券已經回本了～ 北鐵巴士一日乘車券可以在金澤站東口巴士總站1號乘車處附近(北鉄駅前センター)購買 乘車券可以用來搭乘北鐵營運的巴士，分別是城下町金澤周遊巴士 (城下まち金沢周遊バス)、兼六園穿梭巴士 (兼六園シャトル)和一般的路線巴士。 – 由於是百萬石祭期間，、兼六園現在是免費開放，正常是要付費進場的。 – 箔一 兼六園店 “在17至19世紀的江戶時代，以金澤為領地的加賀藩特別鼓勵拓展學術和文藝振興，以此為中心，許多傳統手工藝品又重新煥發了生機。其中就日本的金箔產量而言，石川縣金澤市就占了全國總產量的99%。” (Source: JAPAN BRAND) 金箔雪糕也是來到金澤必定一試的美食(雖說其實金箔是什麼味道也沒有的XD) – 不管怎麼吃，也嚐不出金箔味，所以其實這個金箔雪糕也是用來打個卡而已…不過牛奶雪糕本身味道也是不錯的～ – 在巴士車站下車後沿着紺屋坂一路走上去就會到達兼六園和金澤城的入口。因為還是在百萬石祭期間，金澤城公園還會舉行各式各樣的活動，所以我們就先往金澤城看看～ – 金澤城 (日本100名城no.35) <<景點資訊>> 金澤城(金沢城) Kanazawa castle 營業時間：3月1日～10月15日7:00～18:00（離園時間）、10月16日～2月底8:00～17:00（離園時間），全年無休 相關網頁：http://www.pref.ishikawa.jp/siro-niwa/kanazawajou/t/ “金澤城是傳統的平山城。瓦磚可以抵禦冬季的積雪。城堡設有本丸、二丸及三丸。天守及三層櫓燒毀後改用二丸為藩主的住所。城不太堅固，因此在城下町設立多個軍事據點抗戰之用（平時為寺廟）。天守自被大火燒毀後沒再重建。” (Source: Wikipedia) 石川門，金澤城現存遺跡 – 菱櫓·五十間長屋·橋爪門續櫓 後方的「五十間長屋」，一般都稱為「多聞櫓」，是保管武器與雜物的倉庫，於平成13年(2001)7月重建完成，外觀可見和石川門與三十間長屋使用相同鉛瓦與海鼠壁；是全日本在明治以後修建的木造城郭建築當中最大規模的重建工程，前方的則是三之丸廣場。 – 河北門 – 百萬石祭也是一個眾樂樂的Family Day (這個我也有點想玩) – 還有傳統表演 – 圖片較近右方的是菱櫓，左後方的則是橋爪門續櫓。菱櫓原是監視大手門（前門）與搦手門（後門）的塔樓，橋爪門續櫓則原是監視二之丸大手門之橋爪門升形的塔樓。 – 沿着護城河布行就會去到二之丸廣場，這個時候這邊則有傳統日本弓道的弓道大會和弓道體驗教室。 – 參賽者有的非常厲害，拉弓一射！準繩度跟使用現代弓箭一樣正中靶心。 – – 把一邊肩膊露出來是挺有霸氣的，雖然不知道是不是有助表現 (想起了《賭神》中搖骰子的紋身日本女郎)，女參賽者在這裏可就不能這樣做了。 – 應該有30米左右的距離？ – 因為大家都很厲害，我倆看比賽看着看着忘了時間⋯⋯雖然還想繼續看到分出高下，可惜時間不容許，還是趕快繼續行程。 – … Continue reading 遊在北陸甲信越 — Day 2-1 金澤城x兼六園
遊在北陸甲信越 — Day 1 初到金澤 Hi! Kanazawa
寫在這篇遊記的前頭，2020年快要過去了希望2021年更好。這一年是完全沒有外遊的一年，就當是清一清遊記，把累積的都寫完也好。 祝大家聖誕快樂新年進步！ 這一年的春天國泰開辦了從香港至小松的航班。可能是因為北陸的冬天非常寒冷而且會下大雪，所以目前這條航線的航班是季節性的，只會在四月至十月期間航行。想不到的是這新開辦的路線居然沒有爆滿而且還能夠用里數換到機票，所以我們這次就來遊歷踏足未到過的日本城市了。 – 令和的第一次旅行。日本新時代的開始。雖然感覺日本還是沒有什麼變化，空氣還是十分清新（╹◡╹） – 雖然航班的目的地是日本石川県小松機場，但是我們真正的目的地是小松旁邊的金澤(小知識：石川縣可以分為北部的能登地方和南部的加賀地方，相當於令制國中的能登國、加賀國。加賀地方包括金澤市、白山市、小松市、加賀市、野野市市、能美市、河北市七市和津幡町、内灘町、川北町三町，人口約有95萬，佔石川縣的83.4%。能登地方包括七尾市、輪島市、羽咋市、珠洲市、志賀町、宝達志水町、能登町、穴水町、中能登町。人口約有19萬人，佔16.6%)。 (Source:Wikipedia) 機場外面有幾個巴士站讓大家可以前往北陸不同的目的地，下次有機會也想經小松機場遊訪福井和加賀。 – 今天其實是個特別日子，就是一年一度的金澤百萬石祭的第一日。這天會有表演和巡遊隊伍在市內由金澤車站巡遊到金澤城。 可惜飛機去到小松已經是中午時分，再乘坐巴士來到車站已經到了下午四時，巡遊隊伍一早已經離開了車站，差不多快遊行到金澤城，所以就沒有機會一睹風采了。 – 住進了車站附近的酒店。 – 發現有趣事。 一般的酒店不是都會在房間內放聖經、可蘭經之類的書籍嗎？ 這家酒店放的卻是日本的神話書——古事記。 – 想着金澤城現在一定是人頭湧湧就沒有再擠過去湊熱鬧了。(長得矮又沒一早佔好位子大概去了也沒能看到什麼…哭) 不過當地的電視台也有直播祭典的現場。所以我們就在酒店房內參與這次祭典～ – 金沢百万石祭り (金澤百萬石祭) 「金澤百萬石祭於每年 6 月的第1週的週末舉行，為金澤規模最大的年度盛典。遊客能趁機體驗自加賀藩傳承至今的諸多傳統。加賀藩於 1583 年形成，1869 年裁撤，範圍包括現今的石川縣。這項祭典是為了紀念加賀藩首任藩主前田利家 (1537-1599) 於 1583 年 6 月 14 日進入金澤城。 祭典的重頭戲為金澤百萬石祭大遊行，於週六下午舉行，從金澤站東側出口一路走到金澤城公園。遊行隊伍由鼓門前朝氣蓬勃的太鼓表演拉開序幕，接著由一位知名演員騎在馬上、扮裝成前田利家，引領一群身穿 16 世紀的武士、貴族和公主等服裝的隊伍。當列隊抵達金澤城後，重現利家入場的歷史和舞獅等慶祝活動。 至於百萬石的意義則代表「一百萬石的米」（足夠養活一個人一年間之米量視約一石米），顯示了加賀藩主政的前田家有著多麼豐厚的財富和權力。」 (Source: 石川縣官方旅行指南) – 不到6時，就前往車站附近商場排隊，等著吃一家在金澤很出名的迴轉壽司店。 – もりもり寿し 金沢駅前店 https://tabelog.com/ishikawa/A1701/A170101/17000420/ – 不得不說，一切的等待都是值得的！雖然等了大概一個半小時。 – 金澤由於位處日本海側面，不但漁獲豐富而且還非常新鮮。更加恐怖的是價錢非常超值！ – 吃飽了以後天還沒黑但是各家餐廳已經快要關門了。在商場內可以看到金澤車站另一邊的全貌～ – 在商場閒逛的時候想說這家幸せのパンケーキ(幸福鬆餅)不是很出名，大排長龍的店子嗎？！怎麼會一個人也沒有？？想着不用排隊就順便進去吃個甜品。 – 是快要打烊的調子。香港人有句名言叫：阻人收工XXX (我還是不說了⋯⋯(°▽°)) – 這個是tiramisu味⋯⋯好甜。 – 這個則是原味。還是很甜⋯⋯ … Continue reading 遊在北陸甲信越 — Day 1 初到金澤 Hi! Kanazawa
The sun, the trees, the moon, the sea
– – – – – – – – – – 感覺，數碼相機不太好掌握到拍攝的節奏。 拍不好，甚麼都能當藉口。 或者只是能力不足罷了。 Continue reading The sun, the trees, the moon, the sea
筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 9 維新ふるさと館
維新故鄉館 <<景點資訊>> 維新故鄉館(維新ふるさと館) Kagoshima City Museum of Meiji Restoration 地址：鹿児島県鹿児島市加治屋町23番1号 營業時間：AM9:00am～PM 5:00 *16:30截止入館; 不休息 相關網頁：https://www.kagoshima-kankou.com/s/tw/attractions/10511 – 這天下午就要離開鹿兒島回香港了，剩餘的時間不多，就不折騰一番走來走去了。 本來計劃參觀仙巖園，但經歷這八天舟車勞頓，實在無法早起身趕巴士⋯⋯而且櫻花還沒盛開，又少了一股推動力⋯⋯睡飽了後在酒店退房寄存好行李，步行到附近的維新故鄉館參觀好了。館內有定時播放歷史短片，讓大家多了解明治維新，記得預留一定時間，短片有不同語音解說，可在進場時找工作人員協助。 – 明治維新，是個很遼闊的歷史題目，當中又有不少爭辯議題。遊走南九州，其實只會讓你對明治多一丁點認識，南九州是整個維新運動舞台的一部分，而且歷史人物太多，又涉及很多日本地方歷史，我就無法為大家詳細一一解釋啦。 – 西郷隆盛 「西鄉隆盛是明治維新的元勛，與木戶孝允、大久保利通並稱「維新三傑」。明治初年曾任要職，推行多項重大改革」 (source:wikipedia) – 這遊戲好玩 – 館內互動遊戲不少的，但我不認為是讓小朋友玩耍的地方，這是寓學習於遊戲中。 要帶小朋友玩（放電）的話請直接去主題樂園。 香港的家長有很多時候搞不清楚，帶著自己的小朋友在博物館內吵吵鬧鬧玩耍，跑跑跳跳，四處碰撞，沒管教參觀博物館的禮儀，反而讓小朋友把博物館當成遊樂場。另一種，就是甚麼也要拍一番的成年人，唉唷⋯⋯真是不得一刻讓人靜心⋯！ 以上有感而發。 – 回看圖片，見到因火山灰塵而讓人因需要取用口罩的這張圖，再想想這大半年的口罩生活，特別感慨。（本來拍下這張相是想說這舉動真貼心） – 匆匆逛了個圈就乘坐機場巴士去機場，還好有預早出發，碰上了地面交通擠塞的情況也還是趕得及辦理登機手續。 在機場看到這沙雕作品，這趟濃縮的行程，可惜擠不進到指宿體驗沙浴。 – 再見了南九州～為了日後修復好的熊本城天守，為了美味的肉類 (宮崎雞，鹿兒島豚肉，和牛)，還有為了受惠於活火山而出產的農作物，我會再來的喔。 Day 9 END 筑紫島南部（南九州 )慢遊記，全部完。 回顧此次旅程： 筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 1 香港航空貴賓室 遨堂Club Autus 體驗 & HX670 HKG-KOJ 筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 2-1 花開熊本城 筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 2-2 … Continue reading 筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 9 維新ふるさと館
筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 8 櫻島x壽庵x鹿兒島城
每當提起日本，不少人都會想起日本的象徵—富士山。而如果是說起鹿兒島，那就最具代表性的一定是櫻島。櫻島是一座山也是一個島，整個櫻島就是一個活火山島。 櫻島位在鹿兒島灣北部，東側與大隅半島(即日本九州島的一個半島)相接，西側隔著鹿兒島灣，從鹿兒島乘搭渡輪只需要15分鐘的時間就能到達櫻島。我們這天要做的就是來個半天遊櫻島。 – 「櫻島（日語：桜島／さくらじま Sakura-jima）為位於日本九州鹿兒島灣中持續活躍中的火山島，是鹿兒島縣的代表地標，現被劃入霧島錦江灣國立公園的範圍。」(Source:wikipedia) 在碼頭遠遠看過去就能見到宏偉的櫻島火山。雖說櫻島是活火山還要總是頻繁地有小型的火山爆發，但渡輪的班次非常頻密，人流來往非常多。 – 很大型的渡輪，除了載人還能載車輛。島上因為有不少人居住的關係，有學校有農地等等自然也有一般的道路，所以如果想自駕遊的話也可以駕車經渡輪過來櫻島但是不會駕車的我們就要坐公共交通工具了(這一年稍後的時間我考到了車牌啦～所以以後也可以自駕遊了)。 – 櫻島巡遊巴士（Sakurajima Island View Bus） 櫻島觀光巴士是從櫻島港前往主要觀光景點的循環巴士。繞1圈60分鐘，1天有15班車，每隔30分鐘一班。這天因為是週末的關係遊人實在太多了所以巴士公司特別加開了班次，前面的巴士剛開走就已經安排了另一輛巴士過來，所以也不用等很久就可以去上車看觀光景點了。 巴士一共有12個站，除了幾個主要的景點外其他景點如果不按鐘提示車長需要下車的話通常沒有人就不會停站。巴士停靠在重要的景點後會讓大家下車觀光遊覽，而且也會提醒大家巴士再出發的時間，巴士行駛途中也會介紹沿途看到的景色。 由於巴士是按路段收費的，所以每下一次車看一個景點理論上就需要付一次車費。所以我推薦大家使用鹿兒島的交通券CUTE Pass，每次下車只需要展示交通券就可以了。 CUTE Pass是鹿兒島市交通局發行的一日/二日乘車通票，可以在指定期間無限次乘搭鹿兒島的交通工具。可乘搭的交通工具包括鹿兒島市交通局運營的市營巴士，市營路面電車，鹿兒島市的觀光周遊巴士“City View”，櫻島環島巴士“櫻島Island View”，櫻島渡輪。 巴士的行車路線和時間表可以點這裏查看官網：https://www.kagoshima-yokanavi.jp/zh-TW/transportation/10415 – 赤水展望広場 叫びの肖像 (赤水展望廣場 吶喊的肖像) 2004年8月21日歌手長渕剛 在這裏舉行了一場演唱會，當時吸引了7.5萬人來到了櫻島這裏而當時櫻島的居住人口只有六千人，場面非常震撼。可説是當代傳奇，於是為了紀念這件盛事便將當年的演唱會場地改為這個展望廣場，更用櫻島熔岩製成了這個歌手吶喊的肖像，重現當年演唱會的盛況。 (老實說不知道背景的話看到這個雕像實在有點一頭霧水，還以為是出過甚麼意外⋯⋯) – 湯之平展望所 櫻島能看火山的展望所有3個，分別是湯之平展望所、有村溶岩展望所和烏島展望所。 而火山主要由3座山峰構成， 「北岳 海拔1,117公尺，為櫻島最高峰[1]，山頂有個直徑約500公尺的火山口，在雨天會積水成池。歷史文獻上無此火山口的噴發紀錄，但是在山體東北側有安永大爆發的火山口。 中岳 海拔1,060公尺，位於北岳南方約900公尺處，歷史上也無中岳的爆發紀錄，根據地質調查推測是在約1,200年前所形成，也有認為是南岳的寄生火山之一。 南岳 海拔1,040公尺，位於中岳南方約500m公尺處，山頂有直徑約700公尺的火山口，火山口內又有兩個小火山口（被命名為A火口和B火口），火山口內有被稱為「白水」的水池，自1955年以來一直持續有火山爆發活動至今，山頂火山口半徑兩公里內被劃為警戒區域，禁止進入。山體南側山腰有安永大爆發的火山口，東側山腰有昭和爆發的火山口。」(Source:wikipedia) – 巴士停靠站之一的湯之平展望台位於海拔373ｍ高度，在這裏能夠以360度去觀看櫻島，同時這個位置也是一般人能夠在櫻島登上的最高點。眼前的是北岳、下方則是大正溶岩原、天氣好的時候在這裏還能看到在北面的霧島連山和南面開聞岳，都是鹿兒島的秀麗山峰。 至於低頭一看就是滿地的火山灰XD – – 巴士遊覽的部份其實只佔了櫻島很小的一個部份，不過由於我們時間不多也只能走馬看花的到此一遊。 – 桜島ビジターセンター (Sarukajima visitor centre) 由於這裏的居民與活火山作伴，監測活火山的活動就變得非常重要了。 – 不要以為有人居住的櫻島是溫和的活火山，這一年的頭三個月已經爆發了29次，噴煙也有51次 – 火山島的演替過程 – 也是充滿生機的。話說小時候到過海南島的一個死火山裡頭遊覽(家人是這般告訴我的年紀太小也無從考究所謂的死火山是真是偽)，記憶中裡頭都係樹，也有大石，感覺更像在峽谷中。不過剛才google一下，海南島也真的有死火山就是了。 – 在明治時代以前，島上最多曾有超過兩萬人居住，但受到大正大爆發的影響，島上人口驟減至9,000人不到，而後人口持續減少，1985年約8,500人、2000年約6,300人、到2010年時人口只剩5,600人。 雖然說活火山是如此的危險，但是火山灰也帶給了這裏肥沃的土壤於是就能夠種植出這麼大的蘿蔔。而且還列入健力士世界紀錄大全，世界上最大的蘿蔔喔！ – 本來櫻島是一個四面環海的島嶼，但是1914年的火山大爆發(一般稱為大正大爆發)，在櫻島東南側的火山口噴出的熔岩流至海岸邊，將深度原本達72公尺的瀨戶海峽填滿，於1月29日櫻島與大隅半島陸地相連，當時瀨戶海峽附近的海水溫度達到49℃。現在除了乘坐渡輪之外其實也可以直接以陸路交通到達櫻島。 – 然後我在遊客中心的禮品店看到了亮點 … Continue reading 筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 8 櫻島x壽庵x鹿兒島城
筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 7-2 はやとの風
はやとの風 (特快列車「隼人之風」) 隼人之風是連接肥薩線吉松站和鹿兒島中央站的特色主題特快列車。 由兩卡列車組成，1號車廂為指定席、2號車廂為自由席。 隼人之風班次為1日往返2次，運行日期主要集中在每個星期六日和暑假每一天 詳情請參考JR九州列車的網站： https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/hayato.html – 嘉例川站 列車短暫停留了在嘉例川站，讓大家可以參觀一下這個歷史悠久的車站。「嘉例川站於1903年開始運營，與大隅橫川站並稱肥薩線最古老車站。懷舊氣息濃郁，現在是著名的旅遊景點。」 – 朋友告訴我這是杜鵑花於是我就上網搜尋了一下日本的杜鵑花品種 杜鵑屬(ツツジ属)實在太花多眼亂了….XDDD宣布放棄 – 隼人之風的整個外型以黑色為主，但內裏則是以木材為裝潢主調，跟我們在Day5的時候在宮崎坐的海幸山幸有點像 – – 車站內的一個角落還展示了女兒節娃娃擺飾 – 這是隼人之風內裏的樣子 – 除了一般的座位外還設有這種展望區可以沿路欣賞南九州的風景。 – 因為大部份遊客都下去嘉例川站參觀所以現在就是比較少人的時候可以拍到隼人之風內裏的環境。 – 2號車廂的自由席，其實座位也不算多 – 前往鹿兒島中⋯⋯在展望區的玻璃就能一直看着著名的櫻島了 – 在車站走了一段距離就找到了這兩天晚上下榻的酒店： Solaria Nishitetsu Hotel Kagoshima – 這家酒店因為有一面是向着櫻島的關係，所以有一半的房間都能日日夜夜地看到這一座活火山—櫻島 – 房間裏也特意裝了一塊大玻璃窗讓大家觀賞櫻島 – 可能因為九州地方比較大，感覺同樣規格的酒店房間的面積都比較大 – 因為這次鹿兒島是整個旅程的終站所以網購了一點小東西到酒店哈哈 – 很可愛的ぷーとん小豬們 – 不過公仔們的造工好像有點參差呢 – 廁所的地方還大到可以分開浸浴和淋浴區 – 因為已經是晚上的時間了也沒有什麼景點可以逛所以就提早去吃個晚飯 這晚吃的是鹿兒島著名的鰻魚飯 うなぎの末よし 鹿兒島為日本全國鰻魚生產量最高的地方，而這家店更是有80年歷史舖頭的老舖頭。 – 我點了一份竹重，TA則點了一份松重 (鰻魚的份量會多一點) – 這是價目表，店內的店員婆婆還非常友善的用英語跟我們解釋うな丼和うな重的分別 – – 以一頓滿足的晚飯完結了這一天 Day 7-Part2 END Continue reading 筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 7-2 はやとの風
筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 7-1 神話の里
一泊二食的第二食，就是第二天的早餐了。一般來說旅館會在下榻的當晚先詢問第二天用餐的時間，不過基本上時間也是很早，總之根據約定好的時間去到餐廳不要遲到就好了。 吃過早飯後還有一點時間就不要浪費，再多享受一次這個私人風呂吧。 – 退房了以後就乘坐巴士前往神話之里公園了。在巴士站下車了以後還要走一段上山的路才到公園纜車站，不想走路的話也可以選擇等候園內的小火車上去。 <<景點資訊>> 霧島神話の里公園 地址：899-4201 鹿児島県霧島市霧島田口2583-22 營業時間：AM 9:00〜PM 5:00 相關網頁：https://www.shinwanosato.jp/ – 這天的天氣不算太好，連帶公園入口沿路的櫻花也陰陰沉沉的。但已經比昨天下雨的霧島感覺要好得多。 – 光是入園是不用收費的，因為公園裏的遊玩項目是逐一收費的，不過沒記錯的話這滑草好像是不用錢的，帶小朋友過來有預算有限的可以先在這邊先玩個夠。 – 這個也是隨便玩的不過大人玩就玩不了 – 基本上公園就是以上山和下山的方法作為遊玩項目。 上山頂的話就是在纜車站乘坐單人座位吊椅，涼颼颼的有點冷不過風景不錯。 – 這天的人不多，或是說感覺來霧島的人本身就不多，一排空凳，公園這樣營運的狀況先不說能不能賺錢⋯⋯不虧大錢⋯⋯這遊客人數也是叫人捏一把汗。 – 上來看過風景後就可以準備下山了； 下山的方法可以選這種滑道滑板。 – 其實我覺得這個神話之里公園雖然遊玩的項目不多，但是看看風景平平靜靜的待上半天也是一種慢活的態度。 – 霧島是被介紹為坂本龍馬夫婦新婚蜜月的旅遊地點 「日本維新志士坂本龍馬與妻子小怜(おりょう)在日本慶應2年(1866年)曾經拜訪薩摩(現在的鹿兒島)，停留了88天。坂本龍馬在京都伏見的寺田屋事件(1866年1月23日)遭遇暗殺，與妻子到霧島深山的溫泉療傷，順路繞到高千穗。在這次的行程裡有在霧島神宮住過一宿，對於寺院裡的大杉樹及殿宇等建築表示贊嘆。坂本龍馬的鹿兒島之行被稱為是日本第一次的蜜月旅行。」 (Source:http://www.zipangguide.net/travel/sight/kagoshima/kirishima_temple.html) – 據說介紹坂本龍馬來霧島的人就是西鄉隆盛 – 下山中 (*危險！不要學我單手拿手機拍照)，滑板的速度其實也挺快挺刺激，轉彎的時候真的需要控制減慢速度不然的話有機會會飛出去滑道。 – 回到纜車站附近還有兔子和山羊可以看看和餵食 – 我覺得在這裏近距離看過小兔子的人大概不會再想養牠們⋯⋯(是飼養的方式問題嗎？味道很重很臭) – 本來是打算昨天過來的，不過因為吃早餐的關係晚了一班列車過來霧島就趕不上原來的計劃了(雖然本來的時間也不見得會趕得及)，不過卻碰巧今天的天氣不錯。 – 不知道我會不會是山羊先生今天看到的第一位人類呢～ – 在公園繞了半個圈，也差不多是時候趕回巴士站 – 這個狀態的櫻花是還沒有滿開嗎？ – 巴士車廂只有司機哥哥、我們兩個而已，也不至於是空無一人的車廂。 – 下車的總站，這裏完全就不像一個旅遊景點的車站，因為根本一個遊客也沒有XDD – 霧島是一個很大的地方，說起來所謂的鹿兒島機場其實也是在霧島的範圍內。 – 肚子痛，在車站的洗手間內看到這張告示。哈哈想不到日本人也會偷廁紙呢，不過也可能是遊客幹的… – 霧島溫泉站 – 沒有在昨天到來的霧島神宮車站乘坐列車去鹿兒島是因為霧島溫泉站這邊有另一輛九州的特色列車經過往鹿兒島，而且不用另外加錢就可以使用我們之前買的南九州JR周遊券乘坐這班列車(由Day5開始使用的南九州JR周遊券，可以連續三天使用，今天正好是使用限期的最後一天) 特快列車「隼人之風」 – 因為是無人車站所以等待期間可以在車站內一直拍照，不過也要小心，會有列車駛過。 Day … Continue reading 筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 7-1 神話の里
筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 6-2 一泊二食 x 摘み草の宿 こまつ
摘み草の宿 こまつ 摘草之宿是今晚下榻的溫泉旅館，雖然霧島這邊的溫泉旅館不少但是又要在方便的地點(就在車站旁邊)還要符合我們的預算同時每間房間有獨立的溫泉就不多了。 – 雖然是在車站旁邊但是旅館的位置也是相當幽靜和隱蔽，才剛到達門口就看到旅館的職員在等候我們了。 – 接著職員一邊介紹旅館內的設施和讓我們挑選浴衣，然後便領著我們到房間去並且為我們介紹了房間的設施。是傳統的日式榻榻米房間。 – 另外還奉上熱茶毛巾和小點心給我們淺嚐。 – 這邊是對著小型日式庭園的小陽台。還是頭一遍住得這麼豪華，是旅行時頭一遍住這麼大的房間(大家都知道香港的土地是多麼的珍貴，這間房間的大小已經差不多是我們當年在香港租住房子時的大小了) – 坐在長椅上喝杯茶看着庭園放空是一件多麼放鬆的事情喔！ – 老實說一直不明白為什麼⋯⋯習慣衛浴分離的日本人難道上完廁所真的不用洗手麼 – 這間旅館最棒的地方除了是有屬於自己房間的私人溫泉外⋯⋯是有兩個溫泉！ 一個室內一個戶外一個價錢兩種享受真是太棒了。當然旅館另外還有大浴場，雖然也是可以獨自佔用但是網上看過有旅客的評價說有些住客會不守規矩在有其他住客使用的期間闖進來，而且我們參觀的時候發覺大浴場是無法上鎖的所以我們就只享用了自己房間的溫泉。 白色的溫泉水帶點硫磺味，其實在車站的時候已經嗅到了帶硫磺味溫泉水的氣味，令我想起了台灣北投。 – 每一間房間其實有自己的特色主題像石頭、木頭和蕨類等等，沒記錯的話我這間就是以石頭為主題的。 – 備有充足的浴巾和洗面巾。另外旅館還附送了兩條洗面巾讓我們帶回家作紀念。 – 簡單的茶水間。有咖啡機有茶具，而且除了準備好熱水外還有一壺冰水。 – 這邊就是晚上睡覺的房間。 – 來拍個全景留念～ – 房間裏其實已經本來就備好了浴衣，但是旅館讓女士們可以在旅館的大廳再挑一款花紋美麗的浴衣。浴衣是讓大家來回浴場穿著的，不過因為我們不打算去大浴場的關係就只在房間裏穿著了。 為了方便不懂穿著浴衣的外國遊客還貼心的附有說明圖片。(怎樣穿著是看懂了但是卻沒有圖片說明腰帶要怎麼綁結⋯⋯隨便亂打個蝴蝶結就可以了嗎？？) – 這次預訂這間溫泉旅館真的是非常感謝我家的那位，因為TA不太耐熱也不怎麼喜歡浸熱水浴所以這次完全是為了我而過來的 – 來霧島浸溫泉其實也可以挑一些限時的溫泉去浸但是溫泉旅館有另外一個重點就是一泊二食的二食！ 這個就是這天晚上的晚餐餐牌了，非常豐富的感覺。 – 九州因為擁有非常肥沃的土地的關係農作物可是非常好吃的，像這些前菜雖然全都是蔬菜類但也非常甜美 – 不看餐牌的話知道這個是什麼嗎？這個就是生雞刺身了。雖然感覺有點可怕但是吃下去雞肉非常嫩滑跟平常我們吃的雞肉是完全不同的口感和味道。 – 就這麼簡單的一個炸豆腐也可以是味蕾的一場交響樂(哈哈哈是不是有點太誇張了) – 在這裏晚餐追求的是質素不是份量。黑毛和牛 – 再來一鍋shabu shabu – 野菜天婦羅 – shabu shabu會附上一碟豚肉，吃完了以後店員會過來問要不要再來一碟免費的，吃完還不夠的話還可以再來一碟不過就要記在賬單上了。 – – 最後吃完甜甜的生果就完結這頓的晚餐了 – 吃過晚餐回到房間就會發覺店員在晚餐期間已經進來先鋪好了床墊 – 浸完溫泉覺得熱的話還可以打電話跟店員要免費的刨冰 – 其實有點想去便利店買雪糕不過已經不想換衣服出去了就享用一下刨冰吧 – 雖然九州這邊三月底的天氣已經熱起上來，但一早一晚的溫差還是比較大。睡前再來浸一次，因為晚上天氣變得比較涼快的關係感覺更爽了。 Day … Continue reading 筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 6-2 一泊二食 x 摘み草の宿 こまつ
筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 6-1 霧島神宮
在宮崎過了充實的一天後就要離開了。 宮崎這裏的景點說多不多說少不少、一天的話走不完，兩天的話又好像有點太放鬆了(標題明明就說是慢遊….) 重點的是我假期不多，也不能花太多時間在這裏逗留。(其實就是窮啊…） – 離開之前先去吃個鬆餅早餐。在網上看到這家餐廳有很高的評價就來試一試，但後來想想某程度是因為這附近其實沒什麼好吃吧⋯⋯ – 鬆餅可以甜吃當甜品也可以鹹吃當早餐，我們的話還是比較喜歡在早餐時吃鬆餅 – 的確是滿滿的幸福感，但是卻因為吃早餐趕不上原定計劃乘坐到霧島的特急車。 食評方面我自己覺得西式鹹食更好吃，近年日本或是台灣和香港都非常流行吃空氣厚鬆餅…吃的是那種輕飄飄軟綿綿(日語就是Fuwa fuwa)的空氣感…….但是我更加覺得除了空氣以外我吃到的就是還沒有全熟透的打發蛋白液… (*註：厚鬆餅就是利用蛋白打發的空氣來膨脹及鬆軟鬆餅的口感) <<食店資訊>> 九州パンケーキカフェ (宮崎本店) 電話：0985-33-9388 地址：宮崎県宮崎市橘通西3-10-36 地下1F宮崎市宮崎市高千穂通1-2-2 營業時間：年中無休, 08:00-17:00（L.O.16:30） 相關網頁： http://www.kyushu-pancake.jp/eat-shop/ – 途經郵局特色明信片。左上角的也太瘋狂了吧 – 我們下榻的宮崎JR九州酒店還送了兩張當地風景的明信片和零食給我們。 – one man列車又出現了~ – 因為吃早餐的關係趕不上10時多出發的那班列車唯有多等一個多小時，乘坐了由宮崎開往鹿兒島中央的特急火車。然後我們會在途經的霧島神宮站下車。 – 一個半小時的車程就來到了霧島神宮站。 – 由於本來是打算乘坐早上的列車過來的⋯所以接駁着要乘搭的巴士時間表的功課就只做到了早上到達這個站的那段時間⋯⋯但是原來霧島神宮站的巴士是超級！超級！疏落的！幸好只等了半個小時就有巴士了，不過如果真的趕不上巴士的時間又不想等候的話車站還是有數輛的士在等候大家的。 – 還有一點要留心的是有些巴士的時間是限定在星期三和四才會運行。雖然覺得有點奇怪…明明霧島就是出名的溫泉旅遊區但巴士的班次卻這麼的疏落。可能因為做本地人生意為主，大家都會自己駕車來吧？ – 因為還沒有到入住酒店的時間所以先去霧島神宮看看。 「霧島之所以名「島」，是因為這裡的山脈常被雲霧環繞，隱約可見的山峰有如在海上浮起的小島般。霧島也是與神靈有著深厚淵源之地，自古以来傳說為「天孫降臨之地」，傳說日本是由這裡開始的。霧島神宫是尊奉天神最高級别的神社。 霧島神宫據說是6世紀時為了祭祀建立日本皇朝的天神瓊瓊杵尊而建。而現在的神殿是18世紀時重建的。霧島神宫被指定為國家級的重要文化財產」 (source: 鹿兒島官方網站) – 參道兩旁的杉樹非常高大也十分漂亮，光是來看樹和呼吸新鮮空氣已經非常值得了。 – – – 霧島神宮也是一個賞櫻的好地方不過這天一直下着雨而且櫻花還沒有全盛放 – – 因為這次用的是新相機Z6，附帶套裝的焦距是24-70mm F4而不是我一直旅行帶着拍照的旅行天涯鏡頭28-200mm (因為nikon新無反相機暫時兼容不了副廠鏡頭的自動對焦所以非常頭痛⋯又不能帶本來的長鏡頭但是附送套裝的鏡頭又不夠用) – 能夠拍到這種鏡頭已經是極限了。 – – – 霧島神宮這邊的人遊客非常多，也有不少是參加旅行團的日本人。 這張相片非常難得沒有拍到任何人。 – – 「安静肅穆，氣氛荘嚴的朱洪色殿宇坐落在郁郁葱葱的森林之中，穿過参拜道右手邊有一颗古杉樹，被稱為“御神木”。 這棵高約37公尺的杉樹，據說有800年的樹齡，默默地守候著神宫的日日夜夜。」 … Continue reading 筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 6-1 霧島神宮
筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 5-3 日南太陽花園 &青島神社&宮崎和牛幸加園
這兩個月真的太多事情，光是買口罩已經身心俱疲⋯⋯接下來會持續更新遊記。 日南巴士路線其實還會先經過鵜戶神宮但由於時間不足的關係，但行程上實在擠不進⋯⋯ 而且因為神宮距離巴士站有一段不短的距離然後還要走好長的樓梯⋯⋯考量到今天的步行量就放棄了 – 過馬路時不要看手提電話要看前方。 – 日南太陽花園(SUN MESSE) 來日南太陽花園為的就是看這個巨人石像(摩艾石像)。不要以為這個是山寨版，這個可是得到復活節島的官方認證哦。 「復活節島上目前已知有約887尊摩艾石像，但是在1960年的智利大地震，導致多尊摩艾石像傾倒損壞，日本某電視台在1988年於節目中播出復活節島摩艾石像損壞的影像，引起四國起重機製造商、奈良國立文化財研究所，以及建設公司的石工等各方關注，並組成了摩艾石像修復委員會，在智利大學復活島博物館的協助下，完成了15尊摩艾石像的修復工作，也因此讓「拉帕努尹國家公園」成功被登錄為聯合國世界遺產。 因為修復工作建立的友好關係下，復活島長老會回應了修復委員會的請求，特別授權許可在日本進行摩艾石像的復刻工作。」(source: MISOSTYLE) – 日南太陽花園很大。雖然可以租哥爾夫球車在場內行駛遊走，但是這服務只提供給有駕駛執照的日本人遊客。所以作為外國人遊客的我們就算有國際駕駛執照也是只能步行⋯⋯ 整個花園是依山而建的所以地方非常非常大而且走路的話有點辛苦⋯⋯需要多預留一點時間。像我們就預留太少時間了，所以付了很貴的入場費但只待了一會兒就要趕去坐巴士到下一個景點了⋯⋯ 啊話說回來從巴士站下車走到太陽花園的入口也是一段不短的上斜路⋯⋯奉勸大家很想要來這裏的話要多預留一點時間在移動上。 – 奇葩的樹形，老實說我看不出個所以來⋯⋯到底是怎麼生長成這個樣子。 – 如果想從香港飛去地球另一端看復活節島上的摩艾石像的話⋯⋯這麼長的距離應該要等到我退休才有時間吧，暫時就先看複製的好了。 – 摩艾石像（Moai） – 這天的天氣真的非常好(同時也超熱)，日本的春秋天氣溫差非常大；旅行前做資料搜集時常常看到網上的旅遊日誌建議洋蔥式穿法，老實說真的不太認同。 日本的室內或是交通工具內通常都有暖氣，在戶外12、13度進入室內高達24、25度的環境時，如果是採用洋蔥式穿法⋯⋯都不知要脫多少件外套、衣服⋯而且要收好這堆衣物也花上不少時間。 所以一般我都是穿一件薄上衣和一件耐寒的外套算了。 – 人很多，大家都堆在石像前拍照。 – 其實除了海邊的一排巨人石像，日南花園沿着整個山坡也有一座一座不同造型的巨人石像。 – 真的匆匆看過就趕回巴士站了。 幸運的擠上了一個小時才一班的巴士。 大部分旅客都是以同一路線和同樣的交通工具遊覽宮崎南的數個景點。 所以大家要預留多一點時間排隊等候交通工具，太晚排隊的話有可能上不了巴士趕不及行程。 <<景點資訊>> サンメッセ日南 日(南太陽花園 SUN MESSE) 地址：宮崎県日南市大字宮浦2650 開放時間：09:30 – 17:00 (毎週的星期三) 相關網頁：http://www.sun-messe.co.jp/ – 這天的行程太匆忙，肚子還是空空如也，未曾吃午飯。趕到下午快四點鐘⋯⋯順利來到這天的最後一個景點——青島，車站旁的餐廳已經要關門了。 還好路上見到其他小店可以吃點小食坐下來休息一下補充一下體力。 – – 宮崎縣立青島亞熱帶植物園。 – 植物園是免費開放的，內𥚃有數個不同植物主題的溫室。 戶外種滿了開花植物，是西洋式的庭園。 – – 水果主題的溫室。 – 很厲害的畫功。 – 青島、或是日南區這邊的沿海特色，就是包圍着整個小島、周長1.5km的魔鬼搓衣板 – 網上更多人稱這為鬼之洗衣板 鬼之洗濯岩 … Continue reading 筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 5-3 日南太陽花園 &青島神社&宮崎和牛幸加園
筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 5-2 飫肥城 Obi Castle
豫章館 豫章館在1869年建設,是當時飫肥藩主伊東家所居住的武士宅邸。現場是母屋和蔵等建築物,還有枯山水式的日本庭園。枯山水式是不使用水,只用沙和石表現出山水景色的日本庭園風格。 (Source: Japan Hoppers) – 豫章館是飫肥藩內典型的武家屋敷。明治二年、飫肥第14代藩主伊東祐帰被任命為飫肥藩知事，從飫肥城內移居至此。昭和57年時伊東家將豫章館贈予市政府。 – 一片綠意，非常舒服。遠處的是御數寄屋。 「數寄」是喜好和歌、茶道或花道等風雅之事，「數寄屋」是「任憑喜好建造的家」，成為茶室之意。(Source: Wikipedia) – – 飫肥城 – 飫肥城(1603-1868年，明治時期1871年廢藩時廢城)有「九州小京都」之美譽，是九州第一個指定的傳統建築群重要保護區。從 1588 年到明治初期，飫肥作為飫肥藩伊東氏 51,000 石的舊城下町長達 280 年。大手門於 1871 年拆除，於 1978 年採用擁有 100 年歷史的飫肥杉修復完成。 (Source: ANA Japan Travel Planner) – 九州廣種櫻花的地方不多， – 相反杉樹才是九州的自然風光。 飫肥藩由於領內耕地稀少，地勢為山林和海濱包圍，加上氣候溫暖濕潤，所以杉木、檜木品質優良，林業十分發達，時至今日仍有留有「飫肥杉」的美名 (Source: Wikipedia) – – 雖然未到櫻花滿開的時候，但飫肥城這裡還是個讓人可以好好觀賞南九州為數不多的櫻花的地方。 – 然後這隻貓的出現讓整個飫肥城的遊覽重心由穿梭歷史時空之旅變成貓奴洗滌心靈之旅XDDDD – 非常黏人的貓咪，一蹲下來都不用呼喚，就跑過來腿邊蹭了。 – 但是不要幻想是被貓咪寵幸…其實只是貓咪身癢需要我們的手幫忙摸摸抓抓…貓咪表示沒有利用價值的人類就不需要了~但已經讓iL由汪派變成咪派了…說要不以後養貓也不錯啊。-__- – 一站起身貓咪就跑開自己去找灌木來磨擦身體止癢。 – 貓咪一臉不爽的。大概心裡想只摸了一會就想有本貓免費當模特兒會不會大想頭了點。 – 好吧，讓人類你拍一張。 – 哼，不看鏡頭看你能怎樣。 – 三月底了，城內沿路一排的櫻花仍未滿開。 – 看上去好空虛的感覺 – 零零星星的花開，還有更多花蕾含苞待放 – 大手門背面，這角度正是100名城蓋印的取景。 – 再看一次大手門，門上有乳房狀的門釘 … Continue reading 筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 5-2 飫肥城 Obi Castle
筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 5-1 D&S列車 海幸山幸
在南九州，每個城市的旅遊景點不算多，變相每個城市可能停留一兩天就已經遊覽完主要的景點(當然喜歡深度遊的例外)。 而日本JR當局為了推動各城市的旅遊，都會推出各種JR周遊券給外國遊客以鼓勵多利用JR。九州也不例外，光是周遊券就分成北九州、全九州和南九州三個區域範圍，可以選三天或五天內使用(價錢因應使用期限和地域有所不同，但南九州只推出了三天用周遊券)。光是Day 4 我們 熊本—鹿兒島—宮崎這段的交通費，購票已經要超過7,600 Yen但一張南九州JR周遊券才7,000 Yen，更不用談之後兩天的交通費已經是免費了。 而為了更進一步推廣JR火車旅遊，當地的JR局還會推出一些特色主題的車廂在有觀光景點的路線上行駛而吸引遊客。像這天，因為要去飫肥城的關係，剛好可以乘坐穿梭南宮崎的特別觀光列車—海幸山幸。 宮崎JR站外會有即時資訊顯示兩天的空席數量。因為本身想遊覽宮崎的遊客也可以選擇其他時間出發的JR列車或是巴士，而海幸山幸列車只有兩卡車廂，基本上一天只提供一個往返班次，指定席的數量可以說是非常有限。由於「海幸山幸」並不是每天行駛，計劃行程時可以先上官網查看時刻表確認。 特快列車「海幸山幸」：https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/umisachiyamasachi.html – 日本火車的交通顯示總是非常清晰 – 持有九州JR周遊券可以免費乘坐「海幸山幸」，但為免整趟車程都要站立，建議先在旅程前一天先到JR的綠色窗口憑有效的周遊券預約座位。 – 光是列車外觀，就讓人想要不停拍照。 – 列車分為兩卡，一卡就是以海幸為主題，另一卡則是山幸。車廂外部也有用木材作裝飾。 – 車廂內的感覺很乾淨簡潔，內飾、地板和座椅跟外部一樣都用上大量當地木材—飫肥杉，視覺上有點復古的日式風格。 – 車廂與車廂的連接處，站在海幸這邊廂就會看到門口上「海幸」的掛幅。 – – 另一邊 – 仔細得連車廂裡玻璃窗上的字都是不同的。 – 山幸的車廂長這個樣子。椅墊布跟海幸的顏色不一樣。 – – 如果想行程彈性一點，也可以不預約指定席，當天登車坐山幸車廂內的自由席。但自由席就只有圖中的這一排座位而已。 – 車上還有一些小擺設供遊客拍照留念。 – ワンマン—意即One Man。整架列車只有駕駛列車的駕駛士一個人(但好像不適用呀？？？明明還有車掌小姐在…)，由於有時偏僻的車站使用的人太少，出入車站並不會有人檢票，而是上下車進出車廂時由車內的車掌(等於車長，日語漢字為車掌)負責檢票、開關車門。one man的意思就是這列車由駕駛士一個人負責駕駛、檢票的全部工作。 – 早到了沒事做…把海幸山幸的裡裡外外都全拍下。老實說，除了嵐山小火車，還是頭一遍坐這種專為觀光遊客而設計的列車呢。 – 指定席的票和周遊券(JR Pass)要保存好，行車途中車掌會來檢票。雖然說周遊券可以免費乘坐指定席，但日本的火車票是分為行車券和指定席券。買車票的時候，一般來說行車券是自由席的價錢，指定席券是另外收費的，用以確保在人多的時間劃了位也有位子坐；但也有缺點，就是必須按該列車的發車時間上車，逾時無效，不能留到下班車用。所以即使有JR Pass，想坐指定席就要去綠色窗口劃位。 – 行車中途會經過宮崎的名勝景點，鬼之洗衣板。列車也會停下來讓大家仔細看(畢竟是觀光列車啊) – 中途停了幾個站 – 列車的名稱由來是以南九州為舞台的日本神話「山幸彥與海幸彥」，所以車掌小姐在行車途中，就為乘客說了這個神話故事。 – 在日本古籍<古事記>和<日本書紀>中記載瓊瓊杵是太陽女神天照大神的孫子，而瓊瓊杵因奉命降臨了日本而成為了日本的統治者，這事件被稱為「天孫降臨」，而天孫降落在日本的地點就是位於宮崎縣及鹿兒島縣交界的高千穗峰。 而瓊瓊杵也就是神武天皇（日本古籍<古事記>中神武天皇建立了日本朝廷，所以被認為是日本第一代天皇）的曾祖父。 由於日本天皇一直是一代傳一代(萬世一系)，既然祖先是神，那現代天皇就是現人神了(但是二戰戰敗後昭和天皇發表「人間宣言」，自我否定了「現人神」地位)。 好了，說完背景(上面那段不是車掌小姐介紹的)說正題。山幸彥與海幸彥其實就是剛才提到的天孫—瓊瓊杵的兩個兒子。海幸彥擅長捉魚而山幸彥則擅長打獵。某天，山幸彥跑去拜訪哥哥海幸彥，希望能用自己打獵的工具交換魚鉤來捉魚。雖然山幸彥懇求了三次但海幸彥都不肯答應，最終還是抵不住弟弟持續的糾纏下交換了工具。弟弟跑去釣魚後不小心把哥哥的魚鉤弄丟至海中，哥哥知道後十分憤怒要求弟弟還他魚鉤。 – 弟弟只好把自己的配劍溶掉、做了五百個新的魚鉤給哥哥，但哥哥不接受，哥哥只要他原本的魚鉤。弟弟無計可施，有日在海邊發呆時得到航海神鹽土老翁指引、到了深海中的龍宮，結識了龍宮公主豐玉姬，而豐玉姬的爸爸海神得知他是天照大神的子孫非常高興，就把女兒豐玉姬嫁給弟弟。 – 弟弟在海裡過了三年後告知了妻子心中的煩惱，妻子再告知了爸爸海神，海神便招集了海中全部的海中生物，結果在一條鯛魚口中發現了哥哥海幸彥的魚鉤。 海神告訴山幸彥，他把魚鉤還給哥哥時要默默念咒，讓魚鉤失去法力。為了避免弟弟再次被哥哥欺負便給了這樣的建議：若哥哥在高處的土地耕耘，你就去低處的土地耕耘，反之若哥哥在低處，你就得去高處。我擁有操控水的力量，可以讓你哥哥在三年間無法擁有像樣的收穫，進而陷入貧窮。若哥哥懷恨在心想找你麻煩，就使用這兩顆寶珠，潮滿珠能讓你哥哥溺水，若他快要溺死就改用潮乾珠退去潮水，以此方法來教訓你哥哥。」將兩顆寶珠送給山幸彥之後，海神便喚來一隻鯊魚，將弟弟送回去，接著弟弟照著海神的指示將魚鉤歸還給哥哥。 之後的發展，就如同海神的預測，越來越窮的海幸彥對弟弟展開了攻擊，而山幸彥也藉由寶珠的力量，成功教訓了哥哥。最後學乖的海幸彥，宣誓會成為山幸彥的守護者，並永遠對弟弟效忠。 其實哥哥才是徹頭徹尾的受害者吧……？ – 一個小時的車程，就來到了飫肥站。居然只有我們下車@@?其他人是要去那裡啊…… – … Continue reading 筑紫島南部（南九州 )慢遊記— Day 5-1 D&S列車 海幸山幸
Save The Best For Last 